“9天9夜，，，，，终于啃下这根‘硬骨头’！”综合管廊乐成穿过深圳平南铁蹊径，，，，，陈帅手握对讲机报告情形时难掩心里的激动 。。。。。。。
深圳梅观高速项目位于深圳市龙华区，，，，，全长7.98公里，，，，，主要使命是将原梅观高速从双向6车道高速公路刷新扩建为双向14车道的市政蹊径 。。。。。。。在公司认真施工的第一标段2.24公里线路上，，，，，安排着深圳南北中轴线上的首条蹊径双侧综合管廊 。。。。。。。其中一段需要下穿主要物流通道平南铁蹊径，，，，，顶部距平南铁路轨道仅1.3米，，，，，施工难度大、清静危害高，，，，，是不折不扣的“硬骨头” 。。。。。。。
项目最初妄想先在铁蹊径下暗挖地下通道，，，，，再举行管廊施工 。。。。。。。但剖析发明，，，，，暗挖作业对铁蹊径影响时间长，，，，，这个设想刚刚提出就被反对 。。。。。。。参照行业履历，，，，，再次讨论计划时，，，，，项目手艺认真人曾勇提出：先把管廊节段预制拼装好，，，，，再从铁蹊径下整体顶推穿过，，，，，这样用时最短、对周边情形影响最小 。。。。。。。施工中对运营铁蹊径的保� ；；；；け夭豢缮� 。。。。。。。他接着增补：“咱们可以通过混凝土桩和钢结构托起轨枕和铁轨，，，，，由它们肩负重量，，，，，让铁蹊径坐上‘轿子’，，，，，再将管廊提前预制好从铁路下方整体顶推穿过 。。。。。。。这样，，，，，管廊施工和火车清静通行两不误 。。。。。。。”
计划敲定，，，，，下穿铁蹊径施工拉开序幕 。。。。。。。与铁路运管部分协调好时间，，，，，施工职员把铁蹊径妥善地保� ；；；；て鹄�，，，，，历时1个月，，，，，在2条铁蹊径中心和外两侧划分浇筑了3排18根8米深的混凝土桩，，，，，打牢“抬轿”的基础 。。。。。。。
接着最先打造“铁轿子” 。。。。。。。最大的磨练是通例大型机械未便投入使用，，，，，主要构件钢便梁只能吊装后使用液压千斤顶二次平移装置，，，，，三百多斤的横向联系梁则全靠工人肩抬背扛来搬运、搭接 。。。。。。。铁蹊径白天有火车运行，，，，，只能抢抓“窗口期”错峰作业 。。。。。。。深夜，，，，，都会静下来，，，，，铁蹊径旁边却热火朝天，，，，，作业工人“吭唷吭唷”喊着号子，，，，，汗水打湿了地面和铁轨 。。。。。。。
不负重望，，，，，倾轧防护设施搭好后，，，，，稳稳托住了平南线 。。。。。。。未曾想连日的高温使刚刚打好的“铁轿子”酿成了一个巨型“烧烤架” 。。。。。。。项目现场生产认真人陈帅在监测时发明：铁轨外貌温度高达70摄氏度，，，，，还疑似有稍微的膨胀 。。。。。。。“欠好，，，，，一旦膨胀加剧，，，，，将可能使毗连处的紧固件爆发松动，，，，，甚至导致轨道整体移位！”他急遽向项目认真人报告，，，，，同时联系铁路运管部分协调铁轨保养维护，，，，，安排现场人工按期洒水、透风降温 。。。。。。。多管齐下，，，，，温度降了下来，，，，，经由检查确认，，，，，线路可以正常运行 。。。。。。。这样的保� ；；；；げ椒ズ图嗖饧觳樽源伺阃耸┕と� 。。。。。。。
长20 米、宽8.8 米、高4.1 米、重达600吨的双舱管廊预制完成后，，，，，施工职员在始发坑道里加紧分段拼装 。。。。。。。防不堪防，，，，，台风“木兰”一夜之间又把作业面酿成了一个洪流坑 。。。。。。。望着泡在五六米深积水里的管廊节段，，，，，陈帅在施工日志里备注道：防水至关主要！雨水一旦泡软泥层，，，，，不但影响管廊顶进姿态，，，，，甚至还会使铁蹊径下的土层塌陷 。。。。。。。见招拆招，，，，，他随即安排作业工人举行基坑修复和防护，，，，，给管廊披上了一件特制的“雨衣”，，，，，在管廊内外增添多层防水涂料，，，，，并裹上一层密封抗磨的防水卷材 。。。。。。。“这样既能妥善防水，，，，，又能最洪流平包管隐藏结构物的外观 。。。。。。。”
鲜花易谢，，，，，下穿施工这才正式最先 。。。。。。。为了把管廊节段推进中的铁蹊径周边的土体扰动降到最低，，，，，顶推时，，，，，项目团队舍弃了越发快捷的矩形顶管机，，，，，而接纳4组400吨液压千斤顶 。。。。。。。谁知第一次试顶，，，，，管廊节段前进距离还不到10厘米，，，，，与妄想工效相差甚远 。。。。。。。继续加大推力，，，，，“哐当”一声，，，，，前方土层震惊加剧，，，，，一块西瓜巨细的石头从土层中滑落，，，，，险些砸中正在作业的挖机 。。。。。。。叫停作业，，，，，施工职员意识到：只管已加密了地勘，，，，，但现实的地质条件仍有许多不确定性 。。。。。。。他们随即接纳机械钢钎插入举行排查，，，，，辅以人工振捣为管廊行进空间清障，，，，，在管廊外壁与土层团结部注入滑石粉后，，，，，摩擦减小，，，，，加上前端预先装置的合金钢侧刃脚和底刃脚切割土体，，，，，管廊顶进渐入佳境，，，，，顶进速率由天天50厘米提高到了2米多 。。。。。。。经由9个日夜的不懈起劲，，，，，最后终于乐成下穿平南线 。。。。。。。
现在，，，，，项目综合管廊、桥梁桩基、地下管网等施工有条不紊、希望顺遂 。。。。。。。“刷新扩建完成后，，，，，深圳中轴线上将泛起又一条景观大道，，，，，困扰深圳多年的梅林关拥堵状态将再次大大地缓解 。。。。。。。”在工地现场，，，，，李跃充满神往地说 。。。。。。。（易炳亮 王磊）
