7月30日，，，，，，经由946天的艰辛斗争，，，，，，深圳地铁2号线2131标段新秀站至莲塘口岸站区间矿山法隧道初支全线顺遂意会。。。。。。

新秀站至莲塘口岸站区间矿山法暗挖隧道总491.05米，，，，，，起点接既有地铁2号线新秀站，，，，，，终点止于新建莲塘口岸站南端，，，，，，下穿猫窝山，，，，，，接纳钻爆法、人工配合机械开挖法施工。。。。。。

本区间施工难度大，，，，，，具有工程地质条件差、园地狭窄、清静危害高、工法繁复等特点。。。。。。491.05米长的隧道涵盖了15种衬砌断面形式，，，，，，断面转换多，，，，，，两次完成小断面转大断面挑顶施工，，，，，，围岩重大多变。。。。。。隧道先后穿越强风化石英砂岩、破碎岩等重大地层，，，，，，多次穿越断裂带，，，，，，先后下穿四层小白楼、侧穿七层红砖房、曦龙山庄及西岭花园，，，，，，衡宇与隧道最小水平距离仅有3.6米。。。。。。施工工法繁复，，，，，，CD法、CRD法、双侧壁导坑法及环形台阶法4大工法均在本区间充分展现。。。。。。

据悉，，，，，，该项目在2017年12月与既有新秀站站后折返线完成意会后，，，，，，于2018年5月清静完成右线意会。。。。。。此次全线意会意味着深圳地铁2号线三期工程的建设取得阶段性胜利，，，，，，施工历程中的又一重大危害源得以释放，，，，，，为高质量完成建设目的打下坚实基础。。。。。。（练博聪、邹越）