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佛山地铁2号线一期工程最后一个盾构区间最先掘进

宣布时间:2018-09-11阅读次数:

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9月8日上午9点30分 ,,,,,,, ,“地龙2号”盾构机从优德88官网网站二航局佛山地铁2号线一期工程项目绿岛湖站入场线始发 ,,,,,,, ,徐徐向湖涌停车场偏向掘进 ,,,,,,, ,标记着优德88官网网站二航局佛山地铁2号线一期工程最后一个盾构区间最先掘进。。。 。。。。。

此次始发湖涌停车场入场线盾构区间东起绿岛湖站、西至湖涌停车场收支场明挖区间 ,,,,,,, ,区间线路呈工具走向 ,,,,,,, ,入场线1305.546m(871)环 ,,,,,,, ,妄想于2019年1月31日意会 ,,,,,,, ,进场线长1309.218m( 873)环,已于6月16日始发 ,,,,,,, ,妄想于2018年12月1日前意会。。。 。。。。。


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据相识 ,,,,,,, ,该区间施工难点在于全线地质为全断面淤泥质土 ,,,,,,, ,地质条件差 ,,,,,,, ,盾构姿态控制难题 ,,,,,,, ,施工难度高;;;; ;;叠线施工 ,,,,,,, ,收支场线两条隧道先后同湖绿区间左线交织上穿 ,,,,,,, ,手艺要求高;;;; ;;沿线修建物众多 ,,,,,,, ,施工难度系数高;;;; ;;沿线管线繁多 ,,,,,,, ,深浅纷歧 ,,,,,,, ,协调难度高。。。 。。。。。施工沿线车流量大 ,,,,,,, ,关注度高 ,,,,,,, ,施工情形重大。。。 。。。。。

为充分解决这“四高”问题 ,,,,,,, ,项目部在施工前接纳地质加固 ,,,,,,, ,增强对盾构机掘进参数控制;;;; ;;同时增强现场监测 ,,,,,,, ,增强对地面的监测 ,,,,,,, ,监测数据实时反响操作室 ,,,,,,, ,形成推进监测联念头制;;;; ;;针对叠线施工 ,,,,,,, ,凭证专家意见 ,,,,,,, ,制订专项施工计划步伐 ,,,,,,, ,确保叠线施工区间顺遂通过。。。 。。。。。(王千瑞)


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