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踩着梯笼的台阶，，，，，像下楼梯一样，，，，，走到地下15层楼的深度，，，，，优德88官网网站二航局张靖皋长江大桥项目工段长李靖抵达他最低的作业点位，，，，，“在这小隔舱里施工，，，，，就如蹲在井底，，，，，洞口就像一盏灯，，，，，由于高度太高，，，，，光线照到内里，，，，，已经很是�；；；；；；Ｒ趸�，，，，，作业现场必需增添照明。。。。。。。”李靖说，，，，，工友们经常把锚碇小隔舱比喻为地下“深井”。。。。。。。这口“井”为长方形结构，，，，，宽约4米，，，，，长度不到10米，，，，，深度却有42米。。。。。。。为了避免井内挤压变形，，，，，从上往下每隔约3米，，，，，装置一道横向支持，，，，，这使得“井”内空间越发狭窄。。。。。。。

这样的“深井”有32口，，，，，成矩形排列，，，，，组成张靖皋长江大桥南锚碇支护转结构的基础。。。。。。。李靖和他的团队要在这半年内，，，，，挖出“深井”，，，，，凿出“深井”周围墙壁上的钢筋讨论，，，，，与“井”内的钢筋笼绑扎成一体，，，，，然后逐层浇筑混凝土，，，，，把“井”和周围的“井壁”浇筑在一起，，，，，形成一堵厚实的墙。。。。。。。32口“深井”凭证顺序填满钢筋混凝土，，，，，围成一座长110多米、宽75米、深度达83米的地下“四合院”。。。。。。。

这里空间虽小，，，，，但建设的却是一项天下工程。。。。。。。认真现场施工的项目副司理周宴平说，，，，，这座“四合院”，，，，，就是张靖皋长江大桥南锚碇支护转结构复合地连墙，，，，，是天下首创，，，，，也是天下最大复合地连墙锚碇基础。。。。。。。“井壁”就是地连墙，，，，，厚度1.5米，，，，，在“深井”内作业，，，，，只是地连墙锚碇基础施工的一部分。。。。。。。

挖出来这样的“深井”，，，，，是对地连墙施工质量的一次亲眼见证。。。。。。。“你看，，，，，地连墙墙体平顺、密不透水，，，，，凌驾了预期。。。。。。。”周宴平自豪地说，，，，，地连墙施工阶段，，，，，是看不见摸不着的，，，，，天下首创的支护转结构复合一连墙长啥样，，，，，只有挖开了，，，，，才华看到它的庐山真面目。。。。。。。现在，，，，，正在举行的“深井”小隔舱施工，，，，，属于大桥锚碇“支护转结构”中“转”的施工阶段，，，，，将“支护”转变为“结构”，，，，，天下第一的锚碇才真正实现了“华美转身”。。。。。。。

张靖皋长江大桥南锚碇地连墙，，，，，由周围32个小隔舱和中心15个大隔舱组成，，，，，形成一种“复合”结构。。。。。。。“说张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇是锚碇天下的第一、首创、‘集大成者’等，，，，，一点都不过分！”周宴平增补说，，，，，小隔舱底部已经浇筑了10米厚的封底混凝土，，，，，封底混凝土再往下，，，，，还举行了18米深的地基加固，，，，，这是天下上最结实的无水“深井”。。。。。。。

“在这高温、高湿、狭窄的空间作业，，，，，事情效率很低，，，，，有时间穿插一根钢筋，，，，，都要实验几个偏向。。。。。。。”李靖说。。。。。。。克日，，，，，地面温度抵达35度以上，，，，，由于“井底”混凝土爆发水化热，，，，，让这口“井”内异常湿润、闷热，，，，，施工中虽然接纳了透风、加冰块等步伐，，，，，但温度照旧抵达了40多度。。。。。。。

大桥主塔上施工的工友，，，，，经常讥笑小隔舱施工职员是“井底之蛙”。。。。。。。“我有时间也很羡慕在桥墩上干活的，，，，，江风吹着，，，，，景物看着，，，，，小调哼着……可是，，，，，我们是在“井底”建设天下第一锚，，，，，不是每小我私家都有这样的时机，，，，，身在小“井底”，，，，，建设大天下，，，，，最后的景物属于我们！”李靖说，，，，，他从业10年来，，，，，这么大规模的“井底”施工，，，，，照旧头一次。。。。。。。

“深井”简陋，，，，，但不简朴。。。。。。。这里，，，，，声光电的探测仪器一应俱全，，，，，周宴平指着气体检测仪、水位检测渗压计、轴力检测应变计、深层水平位移等检测装备和传感器，，，，，如数家珍。。。。。。。这些智能化装备和一根根导线，，，，，让“深井”有了感知的神经系统。。。。。。。通过智能化手艺应用，，，，，开展全方位、多角度的施工监测，，，，，实现了各项指标的实时监测及智能化预警，，，，，确保了作业清静和施工质量。。。。。。。

预计今年9月，，，，，32个小隔舱施工竣事后，，，，，将开启15个大隔舱施工，，，，，小隔舱转变为大隔舱施工，，，，，从“深井”变为“深坑”，，，，，作业空间扩大近10倍，，，，，地下视野就坦荡多了。。。。。。。“到时间，，，，，就如从农家小院搬进了别墅，，，，，事情条件就越来越好了！”李靖说。。。。。。。（王力）

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建设“井底”天下

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