福建沙埕湾青屿岛和秦屿台之间,,,,,相距近千米。。。。。。。。中心,,,,,一道幽深的海峡,,,,,几片静谧的鱼塘,,,,,一条弯弯的山路。。。。。。。。这里,,,,,海峡有船,,,,,山路有车,,,,,岛上有成群的飞鸟。。。。。。。。
“像一列长长的火车,,,,,从岩穴里逐步爬出来。。。。。。。。”“这个计划有趣,,,,,还像在打电脑游戏——谁人‘推箱子’游戏。。。。。。。。”在秦屿台顶推现场的聚会室里,,,,,工人们看着施工动画片,,,,,叫座又叫好。。。。。。。。屏幕上,,,,,一万三千多吨的钢槽梁要在这儿拼装对接,,,,,并通过顶推,,,,,跨过13个墩顶,,,,,在确保一定的弧度和坡度下,,,,,与千米之外的主桥钢箱梁精准对接。。。。。。。。
但这个工段的认真人张文龙,,,,,却神志凝重,压力重重,,,,,耳边时刻萦绕着一个声音:“沙埕湾大桥是整个沿海高速的要害线路,,,,,钢槽梁顶推是大桥的要害线路,,,,,顶推的成败,,,,,就看张文龙!”指挥部向导在会上一针见血,,,,,张文龙被刺的生疼。。。。。。。。他参建过泉州湾跨海大桥施工,,,,,一经沧海,,,,,面临千米级的顶推施工,,,,,他没有掌握,,,,,只有时刻警醒自己:不可在“阴沟里翻船”。。。。。。。。
“墩身之间标准跨度80米,,,,,钢槽梁每跨重达600多吨,,,,,在自重压力下,,,,,钢槽梁下垂抵达一米。。。。。。。。”张文龙说,,,,,槽型梁形似水槽,,,,,上口是洞开的,,,,,整个梁的刚度就很弱,,,,,若是把墩身比作电线杆子,,,,,槽型梁就如一根下垂的电线,,,,,想把它绷直,,,,,简直不可能。。。。。。。。
凭证通例施工要领,,,,,这种墩顶架梁多接纳支架法,,,,,也就是先在墩身之间搭设支架,,,,,再把钢槽梁一节一节吊装上去,,,,,在支架上焊接拼装,,,,,等所有钢槽梁连城一个整体后,,,,,再拆除支架。。。。。。。。这是项目投标时的施工计划,,,,,这种要领,,,,,简朴易行,,,,,也没有危险。。。。。。。。
云云可行的计划,,,,,在钻孔桩施工阶段,,,,,就被项目认真人汪学进推翻了。。。。。。。。“这里都是养殖区,,,,,特殊是每年5-6月份,,,,,大黄鱼来这里产卵,,,,,若是打桩一震惊,,,,,鱼跑了,,,,,老黎民就来了,,,,,原来造福的事,,,,,就酿成了造孽!”汪学进说,,,,,钻孔桩施工,,,,,他们就是使用改装后的钻机,,,,,用液压驱动取代齿轮传动,,,,,镌汰噪音和震惊。。。。。。。。若是在这里打桩,,,,,噪音和震惊就不可阻止。。。。。。。。
除此之外,,,,,资金的左支右绌,,,,,也让汪学进“穷则思变”。。。。。。。。“若是所有搭设支架,,,,,光是质料就要几万万元,,,,,同时,,,,,现场就要实验人海战术,,,,,清静质量全靠人,,,,,很难掌控。。。。。。。。”一直精打细算的汪学进,,,,,和设计职员软磨硬泡了一两个月,,,,,才把自己的顶推施工想法酿成了设计的思绪,,,,,并获得指挥部专家组的一致认可,,,,,最终促成施工计划的优化。。。。。。。。
顶推施工切合绿色施工的理念:不打桩、不封路、不污染水源,,,,,工厂化焊接拼装,,,,,机械化换人,,,,,基础与地面不接触。。。。。。。。但这种“高峻上”的工艺,,,,,燃烧的是施工职员的大脑。。。。。。。。
“顶推难度凌驾海内类似工程,,,,,弯桥顶推需要确保千斤顶的同步。。。。。。。。”汪学进说,,,,,若是把钢槽梁比作动车组,,,,,那么,,,,,千斤顶就如动车的驱动轮,,,,,所有的驱动要协调同步,,,,,动车才华平稳运行。。。。。。。。为此,,,,,汪学进请来顶推专家刘守球,,,,,对千斤顶的同步控制举行研究。。。。。。。。“单幅钢槽梁顶推到位,,,,,就需要24台大吨位三向千斤顶,,,,,我们专门为这个项目量身定做一套系统,,,,,一套装备,,,,,这在海内是一种大胆的实验。。。。。。。。”
“通例的直线顶推,,,,,纵然有一定的坡度,,,,,施工也毫无悬念,,,,,但长距离曲线顶推工艺,,,,,在海内还不可熟,,,,,南引桥的转弯半径为1730米,,,,,假设从起始点沿着周围两个墩身直线顶推,,,,,钢槽梁与主桥的对接点就会偏移50多米,,,,,而现实上,,,,,中线误差不可凌驾5厘米。。。。。。。。这就意味着,,,,,在顶推历程中,,,,,千斤顶要一直的纠偏,,,,,左右纠偏量凌驾50米。。。。。。。。”张文龙说。。。。。。。。
“下层要提质增效,,,,,就是与难题打交道,,,,,一直优化计划,,,,,给自己找贫困。。。。。。。。”汪学进说,,,,,在50米的高空,,,,,把“长长的火车”推着跨过12道险关,,,,,即是与狼共舞,,,,,要跳好“完善的舞步”,,,,,曲线是难题。。。。。。。。另外,,,,,桥梁曲线带来的钢槽梁结构的不平衡,,,,,带来的难题更多。。。。。。。。
钢槽梁在设计制造的时间,,,,,受力点集中在墩顶的支座部位,,,,,但在顶推的时间,,,,,由于操作空间极其狭窄,,,,,活动式千斤顶只能放在墩顶支座间的凹槽内。。。。。。。。这样,,,,,千斤顶的支持点就不在支座的支持点上。。。。。。。。“在不应支持的位置支持,,,,,钢槽梁就会爆发较大变形,,,,,甚至遭到破损。。。。。。。。为相识决这一难题,,,,,我们设计了一种承载梁,,,,,承载梁重达20吨,,,,,能够通过千斤顶,,,,,把钢槽梁稳稳的托起来。。。。。。。。”张文龙说。。。。。。。。
“现在天气热了,,,,,钢结构热胀冷缩幅度很大,,,,,需要一直调解。。。。。。。。”更让张文龙担心的,,,,,还不在工程自己,,,,,“眼看台风季节也到了,,,,,钢槽梁迎风面快要4米高,,,,,福建沙埕湾又是风口,,,,,钢槽梁的暂时锚固才是最烫手的山芋。。。。。。。。”
没有金刚钻,,,,,不揽瓷器活。。。。。。。。张文龙带着他的顶推施工团队,,,,,通过BIM的运用,,,,,实现了可视化管理,,,,,大大降低了施工危害。。。。。。。。现在,,,,,已经将右幅槽型梁顶推150多米,,,,,跨过了两个墩身。。。。。。。。凭证妄想,,,,,他们天天都要顶推两节动车车厢的重量,,,,,才华实现年底顶推竣事。。。。。。。。
“这种步伐很省力,,,,,我们只是简朴的操作。。。。。。。。”“在钢槽梁下面,,,,,起风下雨都不怕。。。。。。。。”在顶推作业现场,,,,,工人看着千斤顶,,,,,听着油泵“滋滋”的声音,,,,,显得很悠然,,,,,甚至可以说说“闲话”。。。。。。。。