——福州洪塘大桥主墩桩基施工所有完成
乌龙江水源远流长，，，， ，横卧千里。。。 。。。。站在江畔远望，，，， ，既醉心这里的山水灵秀，，，， ，也敬畏江水的滔滔气焰。。。 。。。。5月2日破晓，，，， ，就在这片滋人润物的水域上，，，， ，26根桩基气定神闲地扎江而立，，，， ，齐整整地迎接即将到来的江上向阳。。。 。。。。
怀有同样期待的尚有福州洪塘大桥拓宽改建工程的建设者，，，， ，这一天，，，， ，工段长周宴平在日志中叹息：“不遇到难题不知道什么叫精神瓦解，，，， ，差池付难题不知道什么叫呕心沥血。。。 。。。。”幸亏，，，， ，他们求变求新历险排难，，，， ，提前28天完成了桩基施工。。。 。。。。
退役老桥 问题不退
老洪塘大桥横跨闽江南港，，，， ，是毗连福州仓山区和闽侯县的交通要道。。。 。。。。近些年来日益沉重的通行量让老桥不堪重负，，，， ，经由多次加固维修，，，， ，委屈可供限载通行，，，， ，被外地人戏称为“龟速”。。。 。。。。
鉴于此，，，， ，福州洪塘大桥拓宽改建工程于2017年8月动工开建。。。 。。。。大桥总长约2.43公里，，，， ，先建两侧新桥，，，， ，然后拆除老桥，，，， ，再建中心剩余部分形成整幅桥梁，，，， ，最终实现新洪塘大桥双向八车道通行。。。 。。。。
提起老桥，，，， ，项目总工刘立中直摇头：“建设时要保流通，，，， ，老桥给施工惹了不少贫困，，，， ，刚开工就来了个下马威。。。 。。。。”
洪塘大桥主桥区域老桥施工桩头和河床内的大宗抛石，，，， ，上游10 11号墩支栈桥钻孔平台无法搭设。。。 。。。。“开挖抛石本是不二选择，，，， ，可抛石就在老桥主墩周围，，，， ，处于；；；；；だ锨趴剂浚， ，计划没通过。。。 。。。。”刘立中和同事们马一直蹄又另觅他法——冲桩植筋。。。 。。。。“用攻击钻锤头套钢管冲孔跟进，，，， ，平台可搭设，，，， ，可计划细化下来，，，， ，施工周期长危害高不说，，，， ，后续承台下放依然有阻碍。。。 。。。。”经由比照，，，， ，他们一致以为开挖抛石计划最优，，，， ，并约请专家论证，，，， ，几经起劲才取得业主认可。。。 。。。。
本以为问题解决了，，，， ，可到了下游，，，， ，拦路虎又来了！下游水深达18米，，，， ，挖泥船只能扫除部分抛石，，，， ，怎么办？？？？？
“改变部分桩位，，，， ，增添钢管数目，，，， ，将能打的钢管桩打下去，，，， ，不可打的钢管桩做板凳桩，，，， ，并且加大平联和铰剪撑数目形成牢靠系统。。。 。。。。”这又是新一轮的计划调解，，，， ，各人晚上群策群力找对策，，，， ，有了好点子再到现场实践，，，， ，重复几个往返，，，， ，最终提出了机械开挖抛石配合板凳桩的工艺搭设平台。。。 。。。。
平台搭设好了，，，， ，钢护筒的沉放却不易。。。 。。。。由于水深的限制，，，， ，钢护筒不可接纳大型起重船一次沉放到位，，，， ，只能接纳履带吊搭配振动锤的方法多次对接沉放，，，， ，沉放的次数、难度增添不少。。。 。。。。同时还要包管老桥以及群众清静，，，， ，刘立中说，，，， ，首根钢护筒距离老桥7米，，，， ，同排桩另一根钢护筒的距离仅有1.39米，，，， ，这给现场的施工组织、起重吊装指挥、清静防护带来了极大的挑战。。。 。。。。这就是个“娄山关”，，，， ，要慎之又慎。。。 。。。。
他们以“钉钉子精神”推进首根钢护筒施工。。。 。。。。老桥的墩身、承台和桥面要害位置都设置了监控点，，，， ，时时刻刻监控老桥的偏位及受力状态。。。 。。。。在全心呵护老桥稳妥的同时，，，， ，特设清静文明疏导组，，，， ，耐心劝离老桥上的围观群众，，，， ，包管施工清静。。。 。。。。去年6月29日下昼，，，， ，在100吨履带吊配200型振动锤施打下，，，， ，重量近40吨的第一根钢护筒顺遂沉放到位。。。 。。。。
整体智慧 改装汽车配件
“早先项目部预计单桩成孔时间为15天，，，， ，现实验工后发明2个半月都很难。。。 。。。。这边的地质特殊难打，，，， ，一个桩位补勘正常三天就造成了，，，， ，主墩下游前厥后了三个步队，，，， ，花了一个月时间才补勘完成。。。 。。。。”刘立中感概地说他们是征服了“娄山关”，，，， ，又得攻克“泸定桥”。。。 。。。。
在钻机钻进历程中，，，， ，地质缘故原由导致攻击钻头磨损严重，，，， ，加边频仍，，，， ，还容易卡锤，，，， ，严重影响了天天正常的钻进时长。。。 。。。。“光干活儿，，，， ，不出工，，，， ，真是急死人。。。 。。。。”项目部经由钻孔、清孔、浇桩几方面举行了剖析，，，， ，由于地质条件重大，，，， ，岩面倾斜，，，， ，且砂层与卵石层过厚，，，， ，最多达60米，，，， ，攻击钻钻进速率慢，，，， ，锤头损坏频仍，，，， ，钢丝绳和天轮磨损严重需要频仍加边换钢丝绳，，，， ，导致施工效率上不来。。。 。。。。
“我们可以思量换个加边质料。。。 。。。。”“我们能换一个强度高的钢板试试！”在现场。。 。。。。， ，大伙儿就人多口杂纷纷建议起来了。。。 。。。。手艺员方祥灵机一动：“汽车不是有减震弹簧钢板嘛，，，， ，用在我们这儿，，，， ，原理一样啊。。 。。。。”
“对啊。。 。。。。， ，汽车弹簧钢板，，，， ，强度高，，，， ，又耐磨！”工段长周宴平很是兴奋：“有了方祥了点子，，，， ，我们把钢板切割成小块，，，， ，然后就像镶钻石一样，，，， ，一块一块焊接上去，，，， ，将锤头的加边质料由通俗钢板替换成了汽车减震弹簧钢板，，，， ，以前有时间要一天加两次边，，，， ，换一次绳头，，，， ，贫困得很。。。 。。。；；；；；涣艘院笏奶於疾槐丶颖摺。。 。。。。”
别的，，，， ，在解决卡锤问题上他们更是把整体智慧施展到了极致，，，， ，搬出了十八般武艺。。。 。。。。由于岩层地质重大，，，， ，孔深，，，， ，攻击钻经常容易卡锤，，，， ，他们应用了小冲锤辅助捞锤，，，， ，履带吊协助捞锤，，，， ，潜水员捞锤、放炮捞锤，，，， ，扁担梁加千斤顶顶升法捞锤等多种快速有用的捞锤方法，，，， ，大大加速了施工节奏。。。 。。。。
险中求胜 兑现军令状
自去年9月份以来，，，， ，大桥主墩桩基施工一直在紧锣密鼓地举行中。。。 。。。。今年2月中旬，，，， ，项目部立下了军令状：5月尾坚决完成主墩桩基施工。。。 。。。。
“这个军令状重如山啊。。 。。。。”刘立中说，，，， ，“其时还剩十根桩基，，，， ，最快也到6月下旬才华完成。。。 。。。。”要命的是，，，， ，生死关头他们又遇到个“腊子口”。。。 。。。。
就在立军令状的前两天，，，， ，主墩13-11在距离孔底2.1米的位置卡锤，，，， ，卡锤必需马上处置惩罚好，，，， ，不然邻边的孔位无法开孔，，，， ，严重影响工期。。。 。。。。
到孔深70米处捞锤谈何容易！项目部先用小冲锤捞锤。。。 。。。。他们晚上清孔并用小冲锤把锤脚周围的泥沙攻击返上来，，，， ，白天就安排钻机卷扬机提锤，，，， ，同时用汽车吊和履带吊配合捞锤，，，， ，苦干了几天下来，，，， ，锤头清静的纹丝不动。。。 。。。。接着他们又接纳放炮法，，，， ，晚上清孔白天在孔底放炮，，，， ，通知钻机卷扬机带力，，，， ，三天下来仍然未果。。。 。。。。
“我们试用了种种步伐，，，， ，许多人都以为捞不起来了，，，， ，工期云云主要，，，， ，现场有工人建议不捞锤，，，， ，直接下钢筋笼打混凝土。。。 。。。。？？？？烧饩褪侵卮笾柿渴鹿剩， ，项目部态度很明确：坚决不可砸了自己做桥的招牌，，，， ，继续捞锤！”周宴平一直盯在捞锤现场。。。 。。。。
重压下，，，， ，他们选用了千斤顶静压捞锤法，，，， ，用千斤顶顶着型钢扁担，，，， ，型钢扁担挑着钢丝绳，，，， ，温水煮田鸡式的逐步捞。。。 。。。。“锤子动了！”第一天，，，， ，锤子仅仅动了两公分，，，， ，希望被点燃。。。 。。。。第二天，，，， ，提了50公分。。。 。。。。第三天抬高了8米，，，， ，时机来了！3月12日中午，，，， ，现场配合大型履带吊一起往上拉，，，， ，“腊子口”被攻克。。。 。。。。
“当天中午，，，， ，锤头重见天日，，，， ，在场职员热泪盈眶，，，， ，两个锤脚已经泰半断裂危如累卵，，，， ，还好运气站在了勤劳和智慧的人民身边。。。 。。。。”周宴平无不感伤，，，， ，“提及来都是眼泪。。。 。。。。与捞锤的焦虑相比，，，， ，那时间一连加班、低温作战都不算什么了。。。 。。。。”
难题解决了，，，， ，工期怎么赶？？？？？项目部大胆决议，，，， ，改计划，，，， ，6根桩同时开钻 ！全桥规模内甄选得力的钻机手，，，， ，在一个并不大的墩台上，，，， ，6台钻机同时开钻。。。 。。。。？？？？醋藕苋饶郑， ，可是危害确是亘古未有得大。。。 。。。。为了阻止邻孔钻孔施工振动相互影响造成塌孔，，，， ，项目部通过对地点的剖析，，，， ，接纳避开危险地段、在薄弱的地层错开时间钻孔等步伐，，，， ，最终完成了桩基施工。。。 。。。。
探索唯艰难困苦，，，， ，方玉汝其成，，，， ，项目部勠力同心，，，， ，在质量为本的基础上，，，， ，乐成实现了工期从预期延误到提前完工的两连跳。。。 。。。。
