武广客运专线株洲站湘潭毗连线项目于2015年7月29日中标，，，，，， ，，中标金额1.97亿元，，，，，， ，，工期一年。 。。。 。。 。业主下了“死下令”，，，，，， ，，必需包管2015年底半幅意会！
武广项目是继天元大桥（四桥）、芦淞大桥（五桥）、枫溪大桥（六桥）、湘江七桥，，，，，， ，，二航局在株洲一连承建的又一项目。 。。。 。。 。11年来，，，，，， ，，优异的信誉是实现在片区转动谋划的“法宝”。 。。。 。。 。
“必需打好这张牌，，，，，， ，，挑战的同时更多是时机！”湖南分公司总司理张宏武说。 。。。 。。 。现在，，，，，， ，，既然“烫手的山芋”已经到手，，，，，， ，，那便要“该脱手时就脱手了”！
然而，，，，，， ，，刚开工的武广项目不得不面临这样一个事实，，，，，， ，，怎样在时间紧使命重的情形下，，，，，， ，，配备急需的要害岗位人才？？？？？？？湖南分公司未雨绸缪，，，，，， ，，通过协调统筹，，，，，， ，，抽调枫溪大桥员工“临危受命”。 。。。 。。 。
7月26日，，，，，， ，，从枫溪大桥借调前往认真桩基施工的金伟，，，，，， ，，即是其中的佼佼者。 。。。 。。 。同排八根桩，，，，，， ，，两桩一联，，，，，， ，，桥面4幅是所有门开的，，，，，， ，，现实上相当于4座小桥，，，，，， ，，下构包括桩基、承台、系梁、墩柱、盖梁等施工，，，，，， ，，错综重大。 。。。 。。 。
“我延误了工期12小时！”金伟铭心镂骨的说道。 。。。 。。 。9月2日，，，，，， ，，项目要害线路3号墩左幅主道系梁，，，，，， ，，原定妄想于下昼6点举行丈量验收。 。。。 。。 。由于交接班的大意，，，，，， ，，金伟疏忽了催促工人加班加点，，，，，， ，，致使7点才完成模板装置。 。。。 。。 。此时，，，，，， ，，天已黑，，，，，， ，，丈量职员无法举行丈量验收。 。。。 。。 。不得不推迟到越日早晨6点才验收，，，，，， ，，7点才最先浇筑混凝土。 。。。 。。 。
“工序有先后，，，，，， ，，职员有专攻”，，，，，， ，， 在工期主要，，，，，， ，，人少活多的情形下，，，，，， ，，换班容易造成衔接上的脱轨。 。。。 。。 。急遽的交接可能导致细节点的疏忽，，，，，， ，，而这些未实时察觉的要害“点”，，，，，， ，，往往都会对工程进度、质量造成影响。 。。。 。。 。事后的金伟深感愧疚自责，，，，，， ，，便自动请求作废已经实验4天的“两班倒”，，，，，， ，，现在他的正常作息时间是从早上7点至夜间12点，，，，，， ，，特殊情形另算。 。。。 。。 。
“失去的便要抢回来！”较真的金伟不宁愿地说，，，，，， ，，事实上他也一直在这样做。 。。。 。。 。武广项目距离枫溪大桥仅20分钟车程，，，，，， ，，即便云云，，，，，， ，，借调去武广项目90多天的金伟，，，，，， ，，时代仅回枫溪大桥两次，，，，，， ，，一次是中秋过节，，，，，， ，，一次是妻子过生日。 。。。 。。 。最“可爱”的人，，，，，， ，，为了“抢”他真是拼了！
