武广客运专线株洲站湘潭毗连线项目于2015年7月29日中标 ，，，，，中标金额1.97亿元 ，，，，，工期一年。。。。。。。业主下了“死下令” ，，，，，必需包管2015年底半幅意会！
武广项目是继天元大桥（四桥）、芦淞大桥（五桥）、枫溪大桥（六桥）、湘江七桥 ，，，，，二航局在株洲一连承建的又一项目。。。。。。。11年来 ，，，，，优异的信誉是实现在片区转动谋划的“法宝”。。。。。。。
“必需打好这张牌 ，，，，，挑战的同时更多是时机！”湖南分公司总司理张宏武说。。。。。。。现在 ，，，，，既然“烫手的山芋”已经到手 ，，，，，那便要“该脱手时就脱手了”！
然而 ，，，，，刚开工的武广项目不得不面临这样一个事实 ，，，，，怎样在时间紧使命重的情形下 ，，，，，配备急需的要害岗位人才？？？ ？ ？？？湖南分公司未雨绸缪 ，，，，，通过协调统筹 ，，，，，抽调枫溪大桥员工“临危受命”。。。。。。。
7月26日 ，，，，，从枫溪大桥借调前往认真桩基施工的金伟 ，，，，，即是其中的佼佼者。。。。。。。同排八根桩 ，，，，，两桩一联 ，，，，，桥面4幅是所有门开的 ，，，，，现实上相当于4座小桥 ，，，，，下构包括桩基、承台、系梁、墩柱、盖梁等施工 ，，，，，错综重大。。。。。。。
“我延误了工期12小时！”金伟铭心镂骨的说道。。。。。。。9月2日 ，，，，，项目要害线路3号墩左幅主道系梁 ，，，，，原定妄想于下昼6点举行丈量验收。。。。。。。由于交接班的大意 ，，，，，金伟疏忽了催促工人加班加点 ，，，，，致使7点才完成模板装置。。。。。。。此时 ，，，，，天已黑 ，，，，，丈量职员无法举行丈量验收。。。。。。。不得不推迟到越日早晨6点才验收 ，，，，，7点才最先浇筑混凝土。。。。。。。
“工序有先后 ，，，，，职员有专攻” ，，，，， 在工期主要 ，，，，，人少活多的情形下 ，，，，，换班容易造成衔接上的脱轨。。。。。。。急遽的交接可能导致细节点的疏忽 ，，，，，而这些未实时察觉的要害“点” ，，，，，往往都会对工程进度、质量造成影响。。。。。。。事后的金伟深感愧疚自责 ，，，，，便自动请求作废已经实验4天的“两班倒” ，，，，，现在他的正常作息时间是从早上7点至夜间12点 ，，，，，特殊情形另算。。。。。。。
“失去的便要抢回来！”较真的金伟不宁愿地说 ，，，，，事实上他也一直在这样做。。。。。。。武广项目距离枫溪大桥仅20分钟车程 ，，，，，即便云云 ，，，，，借调去武广项目90多天的金伟 ，，，，，时代仅回枫溪大桥两次 ，，，，，一次是中秋过节 ，，，，，一次是妻子过生日。。。。。。。最“可爱”的人 ，，，，，为了“抢”他真是拼了！
