老向学名向春阳,是塞尔维亚泽蒙大桥的一名劳务派遣电工，，，，，1992年他进入二航局405施工队，，，，，从18岁的高中结业生到不惑之年的机电主干，，，，，22年来他走南闯北先后干了9个项目。。。。。提及老向，，，，，每个共事过的向导和同事情不自禁地都竖起大拇指：“能受苦，，，，，会省钱！”
       老向参建杭埠河大桥、濉溪河大桥项目时代，，，，，工期很紧，，，，，大型预制梁场中大宗的附着式平板振动器日夜奋战，，，，，因而，，，，，平板振动器损坏频率较高且损坏较严重。。。。。电机的维修市场价较高且耗时较长、影响工期，，，，，老向凭着一股“受苦耐劳、受苦钻研”的劲儿硬是扛下了维修振动器的使命，，，，，包管了施工工期，，，，，为项目部节约了大宗本钱。。。。。老向说，，，，，施工时代，，，，，他整小我私家也随着昼夜一直的平板振动器而始终紧绷一根弦。。。。。泽蒙大桥施工时代，，，，，因塞尔维亚冬季温度较低，，，，，降雪量大，，，，，机电装备极易损坏，，，，，并且外地人工用度较高，，，，，老向揽下了整个项目电机、电缆维修的维修事情，，，，，到现在项目举行了近三年，，，，，从未由于电机电缆的维修事情特殊掏一分钱。。。。。
        除了机电，，，，，老向照旧工地大型吊具的“守护神”。。。。。泽蒙大桥施工时代，，，，，老向自主完成了80吨龙门吊装置、拆除、转场事情。。。。。塔机运行时代，，，，，老向坚持一日一检：运行机构电气毗连是否完好，，，，，底盘下的电力是否顺畅，，，，，塔身毗连销轴是否牢靠到位，，，，，清静销是否启齿，，，，，基础节扶梯延伸部分的装置情形，，，，，小车磨练平台是否装置就位，，，，，平衡臂上走道与护栏的牢靠情形，，，，，起升和变幅钢丝绳穿绕是否准确，，，，，平衡臂配重的牢靠情形等。。。。。
       年过四十的老向始终坚持着立异探索的热情。。。。。泽蒙大桥施工时代，，，，，在装备资源有限，，，，，在劳工价钱高，，，，，装备腾贵、操作手艺落伍，，，，，且本项目职员均无有绳锯机使用履历的情形下，，，，，老向起劲钻研，，，，，使用现有质料自制导向架，，，，，全心合理安排导向轮，，，，，乐成将ZSJ-30G型矿山绳锯机运用在主墩混凝土暂时支座的拆除中，，，，，高效自力完成了暂时支座的拆除，，，，，为主桥合拢提前了半个月工期，，，，，为项目部节约直接用度两万欧元。。。。。
       这个非科班身世的劳务派遣电工有着一番特殊的建桥筑路情怀，，，，，他将整个的青春都献给了工地，，，，，险些每年他都被评为项目部“优异员工”，，，，，2012年度他获得优德88官网网站二航局年度“海星奖”。。。。。有时间，，，，，老向也碰面临这样的质疑：“你这二十几年给项目部也省下了几百万了吧！钱是整体的又不是你自己的，，，，，这么卖命省钱干嘛？？？？？？？”，，，，，老向总是憨憨地一笑，，，，，背上他的工具箱往工地走去，，，，，留给对方一个越发坚贞和温暖的背影！

（李杰）