8月16日，，，，，，，，历经20小时一连作业，，，，，，，，公司潍宿高铁项目京杭运河特大桥道岔一连梁A节段乐成完成混凝土浇筑。。。 。。。。这是潍宿高铁全线首段浇筑的道岔一连梁，，，，，，，，标记着项目正式进入上部结构大规模一连施工阶段，，，，，，，，为后续无砟轨道施工涤讪坚实基础。。。 。。。。
此次浇筑的A节段一连梁总长104.5米，，，，，，，，接纳支架现浇法施工。。。 。。。。支架舷立异性地接纳标准6米贝雷桁架拼接而成，，，，，，，，单跨支持立柱间距27米。。。 。。。。整段一连梁钢筋用量321.5吨，，，，，，，，浇筑混凝土量1292立方米。。。 。。。。为确保浇筑作业高效、一连推进，，，，，，，，项目部投入两台62米长臂汽车泵，，，，，，，，每台泵车配备18名工人，，，，，，，，实验8小时轮班作业，，，，，，，，人停�；；；；；；恢保�，，，，，充分包管职员精神与施工效率。。。 。。。。同时，，，，，，，，在施工历程中，，，，，，，，项目部对混凝土配合比、振捣质量等要害环节实验严酷把控，，，，，，，，确保�；；；；；；炷恋拿苁刀群颓慷韧耆锉�。。。 。。。。
潍宿高铁是国家“八纵八横”高铁网京沪辅助通道的要害组成，，，，，，，，建成后将强化山东半岛都会群与京津冀、长三角、珠三角的快速联通，，，，，，，，对完善区域高速铁路网结构、增进经济协同生长具有战略意义。。。 。。。。（胡睿琪、刘洋森）
