4月22日,,,,,,,平陆运河马道枢纽下闸首中墩顺遂封顶,,,,,,,意味着下闸首施工即将转向金属结构装置阶段,,,,,,,船闸闸室形象基本成型。。。。。。
作为平陆运河第一梯级枢纽,,,,,,,马道枢纽船闸主体混凝土浇筑方量为259万立方米,,,,,,,是全线第一大混凝土浇筑量工程。。。。。。其下闸首接纳疏散式钢筋混凝土结构,,,,,,,由左右边墩、中心墩和底板组成,,,,,,,结构形式重大多变,,,,,,,截面尺寸大、护面钢板施工工艺重大、概略积混凝土温控难度大,,,,,,,同时涉及大宗空腔、开孔及预埋件的装置,,,,,,,施工颇具挑战性。。。。。。
下闸首中墩作为大型船闸的“脊梁”,,,,,,,它将闸室与下游引航道离隔,,,,,,,具有挡水、过船的功效?。。。。。。通过控制闸首闸门开关和水的收支,,,,,,,可以实现水位升降,,,,,,,从而资助船舶战胜航道上水位落差,,,,,,,顺遂通行。。。。。。?别的,,,,,,,中墩内部安排多层输水廊道肩负“疏散输水”功效,,,,,,,是阀门控制的要害部位。。。。。。本次封顶的下闸首中墩长55米、宽40米、高57.8米,,,,,,,混凝土浇筑总用量约11万立方米,,,,,,,能填满约43个水深2米的标准游泳池。。。。。。
为高效有序推进施工,,,,,,,项目团队做实做细施工妄想,,,,,,,科学严密组织施工,,,,,,,引入先进的智慧工地管理系统,,,,,,,借助4D进度模拟手艺,,,,,,,实现施工进度的可视化追踪,,,,,,,为项目决议提供科学依据,,,,,,,包管工程按妄想稳步推进;;;;;狠抓班组“班前、班中、班后”全历程管理,,,,,,,运用智能化手段实时监测重点区域和要害装备,,,,,,,创造清静的作业情形;;;;;接纳悬臂模板、智能温控系统等手艺提升混凝土浇筑质量,,,,,,,镌汰裂痕危害,,,,,,,并且无邪选用履带布料机+罐车、梭式布料机+自卸车、履带吊+吊罐等入仓工艺,,,,,,,确保浇筑高效、顺应性强;;;;;自主研发专用混凝土罐车、布料机顶升平台、高频群振动器等装备,,,,,,,大幅提高了混凝土浇筑效率和振捣质量,,,,,,,为下闸首中墩超大方量混凝土顺遂施工提供了手艺包管。。。。。。(杨怀鹏)