3月5日，，，，，浙江宁波至象山市域郊铁路象山港跨海大桥69号主墩施工现。。。。。，，，随着最后一根直径4米超长钻孔桩乐成灌注，，，，，大桥南岸主墩钻孔桩所有施工完成。。。。。
       大桥是宁波至象山市域（郊）铁路工程控制性线路，，，，，跨海段桥梁长6240米。。。。。其中主通航孔桥长1376米，，，，，为组合式钢箱梁斜拉桥，，，，，最大跨径688米。。。。。与既有象山港公路大桥对孔安排，，，，，桥梁结构最小净距16.05米。。。。。
       大桥施工面临着建设条件卑劣，，，，，气象水文多变，，，，，有用作业时间短；；；；；；；；地质情形重大多变，，，，，有近5米厚流砂层，，，，，个体孔位笼罩层。。。。；；；；；；；；并行既有公路桥，，，，，设计施工难度大、相互影响重大；；；；；；；；海洋情形下耐久性要求高；；；；；；；；蓝点马鲛鱼国家级种质资源；；；；；；；；で，，，建设绿色环保要求高等难点。。。。。种种因素，，，，，增大了钻孔桩施工难度。。。。。
       针对以上难题，，，，，项目部充分开展桩基施工清静治理、质量管控、手艺钻研、环保提升等全方位培训与交底；；；；；；；；在钻孔灌注桩施工历程中投入3台ZJD4000型反循环型盘旋钻机、2台FZXZ650型反循环型盘旋钻机、130吨龙门吊等大型装备，，，，，配备200多名专业手艺操作职员，，，，，多事人情齐头并进战胜施工历程中遇到的重重难题，，，，，顺遂完成69号主墩28根钻孔桩所有施工。。。。。
       作为海内首座市域（郊）铁路跨海大桥、海内最大跨度组合式钢箱梁铁路斜拉桥，，，，，该桥建成后，，，，，有利于增进宁波南部片区崛起，，，，，推动全域领土空间综合整治，，，，，发动沿线地块开发和交通、旅游、生态等工业升级，，，，，为宁波全域一体化生长、区域协同生长、共建共享提供新的契机。。。。。（程忠泉、张世梁）