克日,,,,,,,历时2年多建设,,,,,,,公司参建的G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程(安徽境内段)通过交工验收,,,,,,,标记着该路段八车道顺遂建成。。。。。。
G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程,,,,,,,全长49.305公里,,,,,,,其中南京段1.9公里,,,,,,,安徽境内段为马鞍山段39.1公里、芜湖段8.9公里,,,,,,,起于南京市江宁区江宁街道(皖苏界),,,,,,,沿既有宁芜高速往南,,,,,,,经马鞍山市花山区、雨山区、当涂县,,,,,,,芜湖市鸠江区,,,,,,,止于芜湖枢纽互通南侧,,,,,,,投资概算约69.22亿元。。。。。。
阻止2019年,,,,,,,该路段日均通行量突破4万,,,,,,,已成为安徽最忙碌的高速之一,,,,,,,改扩建需求强烈。。。。。。2021年,,,,,,,项目全线开工,,,,,,,将原先双向4车道升级为双向8车道,,,,,,,全线以两侧拼宽为主,,,,,,,部分段落单侧拼宽。。。。。。
作为安徽省首条交通强国智慧高速试点项目,,,,,,,该项目综合运用了数据可视化、地理信息科学、物联网、数字孪生、云盘算等手艺,,,,,,,据测算可使车辆通行效率提高10%、交通事故爆发率降低30%、异常交通事务救援时间缩短50%。。。。。。
宁芜高速2标线路长约17.5公里,,,,,,,施工包括全长2079米的姑溪河特大桥、全长1071米的青山河特大桥,,,,,,,当涂互通、太白互通,,,,,,,24座中小桥梁、68座涵洞通道、路基路面及其他隶属工程等内容。。。。。。其中2座特大桥为全线要害控制性工程,,,,,,,均接纳下承式钢箱系杆拱桥结构,,,,,,,引桥接纳钢板组合梁及钢箱梁结构。。。。。。
姑溪河特大桥老桥为疏散式双向四车道,,,,,,,设计要求老桥部分中分带需毗连为整体,,,,,,,施工难度大。。。。。。经多次专家评审与多轮相同协商,,,,,,,项目团队接纳同步异行程顶升控制系统举行顶升调坡的新工艺,,,,,,,阻止增添桥面荷载,,,,,,,有用包管了桥梁后期运营时的清静,,,,,,,且将原妄想78天工期缩短至37天。。。。。。
项目建成后,,,,,,,将更好地串联南京、马鞍山与芜湖市,,,,,,,对贯彻落实长江经济带生长和长三角区域一体化生长战略,,,,,,,完善国家和区域高速公路网结构,,,,,,,提高现有通道通行能力和服务水平,,,,,,,增强皖苏两省联系,,,,,,,增进沿线地区经济社会高质量生长具有主要意义。。。。。。(盛浩宇 王守印 王昊)