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9月23日，，，，，，，，由南京市公建中心建设，，，，，，，，优德88官网网站二航局参建的天下级工程——仙新路长江大桥乐成合龙，，，，，，，，标记着仙新途经江通道距离项目建成通车更进一步。。。。。。。。

仙新途经江通道是项目，，，，，，，，上游距南京八卦洲长江大桥约6.2公里，，，，，，，，下游距南京栖霞山长江大桥约4.3公里，，，，，，，，是毗连南京主城区栖霞区与江北新区、南京经济手艺开发区的主要纽带，，，，，，，，全长约13.17公里。。。。。。。。江南段将接纳高架主线+地面辅路形式，，，，，，，，途经新尧片区，，，，，，，，衔接仙林副城；；；；；；；江北接纳高架主线，，，，，，，，途经化工园和龙袍新城玉带片区，，，，，，，，毗连六合副中心。。。。。。。。

其中，，，，，，，，江北主线为都会快速路，，，，，，，，设计行车时速80公里，，，，，，，，双向6车道；；；；；；；辅线接纳地面蹊径形式，，，，，，，，为都会主干路，，，，，，，，设计行车时速50公里。。。。。。。。据悉，，，，，，，，仙新途经江通道因途经化工园区，，，，，，，，思量到危�；；；；；；吩耸涑盗�过江需求，，，，，，，，未来将成为南京首个可通行危�；；；；；；烦盗镜墓ǖ馈�。。。。。。。

仙新途经江通道由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成，，，，，，，，建成后将是海内第一、天下第三大跨度的悬索桥。。。。。。。。作为仙新途经江通道要害控制性工程之一，，，，，，，，仙新路长江大桥为主跨1760米的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，，，，，，，，一跨过江，，，，，，，，主塔高263.8米，，，，，，，，设有上下两道横梁，，，，，，，，上横梁接纳外包“N”字型钢结构，，，，，，，，取自南京简称宁的拼音首字母，，，，，，，，造型新颖优美。。。。。。。。

大桥主梁接纳钢箱梁形式，，，，，，，，分为6种类型、97个节段，，，，，，，，按作业区域划分为浅水区和深水区。。。。。。。。浅水区共计36个节段，，，，，，，，接纳“支架搭设、浮吊就位、梁段滑移、先存梁后吊装”的方法举行吊装，，，，，，，，最大箱梁重量约333吨，，，，，，，，相当于200多辆小轿车的重量。。。。。。。。深水区共计61个节段，，，，，，，，最大箱梁重量约270吨，，，，，，，，接纳“驳船运输、直接吊装”的作业方法，，，，，，，，由2台500吨缆载吊机，，，，，，，，由跨中向主塔偏向依次对称同步吊装。。。。。。。。

针对钢箱梁重量大、落位精度要求高、长江航道忙碌等带来的问题，，，，，，，，建设单位与施工团队多次讨论和优化计划，，，，，，，，组织着名桥梁专家评审，，，，，，，，确保吊装历程清静可控。。。。。。。。别的，，，，，，，，江苏海事局等部分全力包管了作业及通航清静，，，，，，，，确保施工历程中长江南京段通航一直不乱。。。。。。。。

6月20日，，，，，，，，大桥首榀钢箱梁乐成吊装，，，，，，，，以后的3个月，，，，，，，，建设者们战胜了台风影响、夏日高温、暴雨卑劣天气、建设条件重大、长江航道封航压力大及清静防控难度高等难题。。。。。。。。并在吊装历程对主缆和钢箱梁线形、桥塔偏位等举行实时监控，，，，，，，，对每个吊装阶段举行剖析盘算，，，，，，，，并对后续施工举行展望和指导，，，，，，，，以最终抵达设计线形。。。。。。。。

2023年，，，，，，，，仙新途经江通道先后完成了主缆架设、乌龙山隧道意会等主要节点，，，，，，，，随着大桥顺遂合龙，，，，，，，，距离2024年通车的目的将更进一步。。。。。。。。作为南京“高快速路系统”的主要组成部分，，，，，，，，项目的建成将是贯彻落实长三角一体化生长、长江经济带生长等国家战略的有力行动，，，，，，，，并有利于缓解过江交通压力，，，，，，，，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性，，，，，，，，届时从栖霞大道到江北大道车程将由原来的1小时缩减至10分钟。。。。。。。。（张园浩王昊）

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南京仙新路长江大桥乐成合龙

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