9月16日上午，，，，，，淮河特大桥主塔首片钢梁精准落位，，，，，，标记着合周高速寿颍段全线主体工程加速历程，，，，，，为工程完工并抵达通车条件涤讪坚实基础。。。。。。。

淮河特大桥主桥孔跨接纳（230+115+40）米，，，，，，全长385米，，，，，，接纳混淆式组合梁独塔斜拉桥，，，，，，塔梁墩三者固结系统，，，，，，跨通航孔接纳钢混组合梁，，，，，，边跨接纳混凝土主梁。。。。。。。钢主梁全桥共长217.5米，，，，，，宽36.0米，，，，，，接纳“工”字型钢纵梁、横梁、小纵梁通过节点板及高强螺栓毗连形成钢框架结构。。。。。。。本次吊装“工”字型钢纵梁，，，，，，长12.0米，，，，，，宽1.8米，，，，，，高2.8米，，，，，，重38吨，，，，，，在全桥断面上共设置两片，，，，，，共划分为18段，，，，，，接纳75吨全回转桥面吊机举行拼装，，，，，，钢纵梁及桥面板接纳逐段举行吊装，，，，，，湿接缝2个节段浇筑一次。。。。。。。

在钢梁吊装前，，，，，，项目部多次召开手艺交流聚会，，，，，，一直完善钢梁吊装施工计划，，，，，，对现场施工要害节点及清静施工要求举行详细交底，，，，，，针对相关问题制订预案，，，，，，确保首片钢梁架设顺遂完成。。。。。。。

合周高速寿颍段将毗连安徽中西部，，，，，，是构建合肥“一小时交通圈”的主要组成，，，，，，项目建成后将形成一条串联淮南、六安、阜阳的快速通道，，，，，，有利于改善安徽中西部交通情形，，，，，，对推动区域经济交流、一体化生长都具有主要意义。。。。。。。（李智超）