4月11日，，，，，由公司承建的常泰长江大桥乐成吊装主航道桥重达1642.9吨的Z47-48 梁段，，，，，标记着主航道桥5号墩索塔塔区存梁事情圆满完成。。。。。。

常泰长江大桥主航道桥为主跨1176米公铁两用双层钢桁梁斜拉桥，，，，，接纳一跨跨越长江主航道的设计计划，，，，，是现在天下最大跨度斜拉桥。。。。。。CT-A3标肩负主航道桥共87个节间（46个梁段）施工使命，，，，，其中最重梁段达1865.5吨。。。。。。

主航道桥北岸存梁事情自3月20日最先，，，，，历时约三周的全心施工组织，，，，，乐成完成3号、4号、5号墩顶共8个梁段吊装施工。。。。。。此次吊装的Z47-48 梁段为5号墩支架区江侧的最外侧梁段，，，，，接纳起重船横江驻位抛锚定位吊装的计划，，，，，在作业历程中浮吊船定位锚需抛设在上行推荐航路内，，，，，对船舶通航影响较大、危害较高。。。。。。

为了确保本次吊装清静，，，，，只管减小作业历程中对通航影响，，，，，参建各方超前妄想，，，，，开展专题讨论、桌面推演、优化吊装计划，，，，，周全安排吊装详细流程、职员设置、清静防护及应急步伐。。。。。。整个吊装作业分为起重船及运输船抛锚定位、钢桁梁吊具装置、钢桁梁起吊、运输船解缆撤离、起重船起锚撤离等5个阶段，，，，，合计用时约为13小时。。。。。。施工历程中，，，，，项目部与常州、泰州、镇江、江阴、张家港海事局协同配合，，，，，现场海巡艇、警戒维护船艇联动包管，，，，，指导船舶通航，，，，，现场共投入3艘海巡艇、4条警戒船和3艘应急拖轮，，，，，确保现场吊装、通航有条不紊。。。。。。

常泰长江大桥是天下上首座高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，，，，，施工点多面广，，，，，施工水域通航密度大，，，，，季节性极端天气频发，，，，，清静生产压力很是大。。。。。。自2019年常泰大桥开工建设以来，，，，，水上施工受到了各方关注与支持。。。。。。项目指挥部、常州、泰州海事局以及项目部等单位以党建为引领，，，，，建设了常泰长江大桥“党建护航同盟”、建设了大桥建设期水上联席聚会机制，，，，，配合开展组织生涯，，，，，增强信息共享，，，，，组织事情谈判，，，，，全力打造大桥建设清静配合体，，，，，从包管主塔基础钢沉井浮运到施工行政允许打点，，，，，全力包管大桥施工时代水上清静通航秩序的一连稳固。。。。。。阻止现在，，，，，“护航同盟”已团结开展主题党日5次、水上综合应急演练5次、水上清静专题培训5次，，，，，海事部分累计开展桥区巡航1700余次，，，，，一连跟踪研判水上清静危害点，，，，，形成针对性预防步伐150多条，，，，，有用包管了项目生产清静。。。。。。（韩治忠 朱江涌赤 吴柱）