2月26日，，，，，随着70号辅助墩最后一根钢护筒的乐成打入，，，，，宁象铁路项目部70号辅助墩的钢护筒沉放作业所有完成，，，，，后续项目部将围绕平台搭设、栈桥铺设、钻孔桩施工等使命加紧施工安排。。。。。。。

        本轮钢护筒沉放总计13根，，，，，起吊前将护筒打磨清洁，，，，，去除外貌锈迹。。。。。。。起吊时用锚缆将打桩船移动至运输驳船处，，，，，接纳2点吊起吊、移位、定位，，，，，知足要求后，，，，，由“水欣麒1号”打桩船举行沉放施工。。。。。。。现场寒潮、大风等卑劣天气的泛起，，，，，为钢护筒的沉放施工带来不小的影响。。。。。。。钢护筒沉放施工前，，，，，项目部通过多次聚会讨论，，，，，对作业职员举行了详细的施工手艺交底，，，，，为本次钢护筒的施工完成打下坚实的基础。。。。。。。

        宁象线铁路为宁波市域（郊）铁路为设计时速160公里的双线铁路，，，，，肩负着宁波主城区至象山的中长距离出行，，，，，以及宁波主城区和象山城镇的内部通勤出行的重任，，，，，作为宁波市第一条市域铁路，，，，，该项目的建设将有力支持长三角地区成为具有较强国际竞争力的天下级都会群的国家战略，，，，，并利于增进宁波南部片区崛起，，，，，发动沿线地块开发和交通、旅游、生态等工业升级，，，，，为宁波全域一体化生长、区域协同生长提供新的契机。。。。。。。