11月8日，，，，，，，，在苍容高速浔江特大桥南塔施工现场�。。。。。 。�，，，，，，，陪同着最后一方混凝土倾注而下，，，，，，，，最后一根桩基完成浇筑。。。。。。 。南塔桩基的顺遂完成，，，，，，，，标记着南塔施工从地下施工逐渐转为地面施工，，，，，，，，为后续承台施工涤讪了优异基础。。。。。。 。
苍容高速浔江特大桥跨越浔江，，，，，，，，为广西壮族自治区梧州市境内首座悬索桥，，，，，，，，也是天下上首座单个主跨超500米的三塔空间缆地锚式悬索桥，，，，，，，，全长1688米，，，，，，，，跨径安排为两个520米主跨与两个55米边跨，，，，，，，，中塔距离两座边塔均为500米。。。。。。 。桥位处于山区丘陵地带，，，，，，，，两侧桥台均处于山坡上，，，，，，，，南塔处于浔江南岸岸边。。。。。。 。南北引桥接纳预制T梁桥。。。。。。 。
大桥南塔设计塔高108.8米，，，，，，，，其基础为6根3米大直径钻孔灌注桩。。。。。。 。桩基平均长度55.5米，，，，，，，，相当于18层楼高，，，，，，，，平均每根桩基混凝土浇筑方量359立方米。。。。。。 。南塔最后一根浇筑完成的桩基为第5号桩基，，，，，，，，成孔历时9天，，，，，，，，孔深58.58米，，，，，，，，入岩深度40.6米。。。。。。 。地下岩层7成左右为硬岩，，，，，，，，导致成孔难度大，，，，，，，，施工周期长。。。。。。 。南塔第5号桩基混凝土浇筑时长9.5小时，，，，，，，，浇筑方量351.5立方米。。。。。。 。
由于南塔位于浔江边上，，，，，，，，夹在河流和丘陵斜坡之间，，，，，，，，作业面狭长且容易向河流滑坡。。。。。。 。为相识决该问题，，，，，，，，项目施工团队对边坡举行修整和加固防护，，，，，，，，在施工区域铺筑碎石，，，，，，，，硬化作业时势，，，，，，，，在水陆交接处埋设钢护筒。。。。。。 。南塔成孔施工与中塔有较大区别，，，，，，，，接纳古板的泥浆护壁，，，，，，，，但因施工园地局限，，，，，，，，现场无法设置泥浆池，，，，，，，，因此在成孔施工时代配备施工船装载泥浆，，，，，，，，既确保了施工工艺不受影响，，，，，，，，又避免情形污染问题的爆发。。。。。。 。
南塔施工区域主要地质为强风化砂岩和中风化板岩，，，，，，，，岩层坚硬，，，，，，，，给施工带来了不小难度。。。。。。 。项目施工团队接纳分级钻进成孔的要领配合徐工XR600E大型旋挖钻机。。。。。。 。施工历程中，，，，，，，，向下钻孔10米左右就穿越土层抵达了岩层，，，，，，，，南塔每根桩基成孔后的入岩深度均凌驾40米，，，，，，，，钻孔难度很大，，，，，，，，且钻头磨损严重。。。。。。 。经由不懈起劲，，，，，，，，逐步钻进岩层，，，，，，，，实时替换受损钻头，，，，，，，，最后完成了成孔作业。。。。。。 。
现在广西正处于旱季，，，，，，，，浔江水位较低，，，，，，，，天气条件十分适合施事情业，，，，，，，，项目部将捉住施工黄金时期，，，，，，，，为浔江特大桥南塔承台施工做准备。。。。。。 。
