12月13日中午，，，，，随着甲马石互通D匝道最后一榀箱梁的架设完成，，，，，预示着本项目完玉成部梁体架设，，，，，项目取得又一重大节点的胜利，，，，，为本标段实现月尾意会打下了坚实基础。。。。。。 

        文麻高速TJ-1标，，，，，施工起讫里程K0+000～K8+510，，，，，长8.51公里，，，，，项目起于文山州甲马石，，，，，止于女人寨。。。。。。本项目共有桥梁8座，，，，，其中甲马石互通是标段控制性工程，，，，，空心薄壁墩一共有20个，，，，，累计墩高约1085米，，，，，最高墩身65米，，，，，标段共计282榀梁，，，，，其中，，，，，30米箱梁90榀，，，，，20米箱梁73榀，，，，，40米T梁119榀。。。。。。甲马石互通和现有蒙文砚高速一共为四个匝道桥的拼接，，，，，届时会形成两进两出的交通枢纽。。。。。。

        甲马石互通下构空心薄壁墩接纳翻模法施工，，，，，模板为钢模板，，，，，单次浇筑高度为4.5米。。。。。。模板背带上设施工平台，，，，，墩柱侧设装配式施工爬梯，，，，，塔吊辅助施工。。。。。。钢模板设置三节，，，，，单节高度2.25米，，，，，高墩首次浇筑4.5米，，，，，拆模时保存第三节，，，，，将第一二节模板周转至第三节顶上，，，，，施工墩柱第二节混凝土，，，，，墩柱横梁处单独浇筑，，，，，直至墩柱封顶。。。。。。

        甲马石互通施工历程中，，，，，遇见不少问题：匝道桥转弯半径小。。。。。，，，，横坡大，，，，，对预制梁的尺寸以及预埋件要求较量高（尤其是悬臂值尺寸、护栏预埋钢筋）；；；；；受园地限制，，，，，梁场制梁台座和存梁台座较少，，，，，对产梁的速率有影响；；；；；A匝道2号桥最大墩高65米，，，，，高墩施工危害高、难度大；；；；；B匝道桥最大墩高64.4米，，，，，墩柱施工危害较高、难度大；；；；；高墩桥梁均处在河沟、山沟处，，，，，地处风荷载较大，，，，，高墩施工清静危害较高。。。。。。

        针对以上情形，，，，，手艺职员凭证线路图在CAD图上复核每1片梁的图纸上的参数（包括梁长、悬臂值、预埋件位置）并对绘制预制梁参数表，，，，，以包管架梁之后的线型；；；；；详细阅读地质资料，，，，，对边坡举行喷锚支护，，，，，高墩坡面处举行挡墙防护，，，，，并对边坡举行监控量测；；；；；高墩设置风速检测仪，，，，，严酷落实6级以上大风暂停高空作业，，，，，施工爬梯及塔吊设置连墙件、缆风绳，，，，，高空作业必需佩带清静带、清静绳等；；；；；做好各项准备事情，，，，，控制丈量事情，，，，，砼配合比设计，，，，，搅拌站及钢筋加工厂的建设，，，，，施工用水，，，，，电力供应，，，，，施工便道，，，，，施工质料等统筹安排知足施工需要。。。。。。为了确保高墩翻模施工的工程质量、清静和施工进度，，，，，凭证墩柱的工程量、施工条件及工期要求，，，，，项目部配备具有富厚履历的治理班组举行全历程施工治理，，，，，经剖析盘算翻模施工每循环用时3天，，，，，每循环即2节模板共4.5米，，，，，平均天天可浇筑1.5米，，，，，横隔板施工需要10天，，，，，盖梁施工需要10天。。。。。。项目科学合理地设置资源，，，，，以知足工程需要为原则，，，，，以优质、高效、快速施工为目的，，，，，突出重点，，，，，举行机械装备配套，，，，，合理设置施工步队、组织工程质料供应，，，，，在项目全体职员的配合起劲下，，，，，甲马石互通梁体的架设准时、按质完成。。。。。。

         文麻高速项目是云南省省会昆明经文山进入越南的主要通道之一；；；；；是滇东南片区经济建设的经济干线；；；；；是《云南省交通运输“十三五”生长妄想》中“十三五”时代高速公路建设重点项目之一。。。。。。项目的建设对云南省自动服务和融入“一带一起”、“长江经济带”等国家战略，，，，，完善地方高速公路网，，，，，优化区域路网结构，，，，，买通云南省面向东南亚、联系两洋国际大通道，，，，，改善蹊径服务水平，，，，，增进区域社会经济生长，，，，，维护边疆和少数民族地区稳固，，，，，牢靠国防等具有重大意义。。。。。。