7月15日，，，，，，，经由14个月夜以继日的奋战，，，，，，，由公司承建的福建省沙埕湾跨海大桥南引桥无支架顶推施工所有完成。。。。。

        沙埕湾跨海大桥是宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海通道工程的控制性工程，，，，，，，全长2054米，，，，，，，双向6车道，，，，，，，设计时速100公里，，，，，，，大桥主桥接纳主跨535米单侧差池称混淆梁双塔斜拉桥设计。。。。。

        项目坐落于台风频发的福鼎市境内的海湾内，，，，，，，在阵势升沉较大的潮间基岩带，，，，，，，以及淤泥笼罩区建大桥，，，，，，，施工难度大，，，，，，，挑战也无处不在。。。。。大桥南引桥的钢槽梁顶推施工，，，，，，，具有高墩（50米）、大跨径（80米）、大曲率（1/1730米）和长距离（928米）顶推的施工特点，，，，，，，海内外基本无先例可循。。。。。

        项目部接纳活动式千斤顶多点一连柔性顶推施工工艺，，，，，，，凭证结构设计和施工需要，，，，，，，除跨中和墩顶梁段为非标准梁段外，，，，，，，标准梁段长度均为4米，，，，，，，总共444片梁段，，，，，，，顶推总吨位凌驾12000吨。。。。。

    ​    ​项目建设之初，，，，，，，便建设了以项目司理汪学进为组长的党员科技攻关小组，，，，，，，向导宽大党员手艺干部经由前期调研、历程引进、外部专家切脉、内部多轮次手艺钻研，，，，，，，提出了海上高墩大跨径大曲率长弯桥无支架顶推成套施工工艺。。。。。一改已往顶推施工乐成案例的顶推距离短、只能直线顶推，，，，，，，跨度大需要搭设暂时墩，，，，，，，花瓶墩墩顶空间小需要搭设墩旁支架等诸多缺乏。。。。。突破通例，，，，，，，实现了水上不设暂时墩和墩旁支架，，，，，，，大曲率长弯桥顶推施工，，，，，，，基本规避了水上高空作业，，，，，，，尽最大可能降低了施工清静危害，，，，，，，同时也节约了近2000万元的质料投入，，，，，，，获得了业界的一致好评。。。。。

    ​    ​项目部立异顶推施工工艺，，，，，，，形成了一系列丰富的立异效果。。。。。为确保在历程中顶推和纠偏施工连贯可控，，，，，，，梁段的应力、变形和线型知足设计要求与规范划定，，，，，，，项目部组织手艺专班，，，，，，，团结设计和监控，，，，，，，取得上级单位和外协单位手艺支持，，，，，，，乐成将BIM手艺的可视化治理应用到顶推施工中。。。。。通过数据导入和施工模拟，，，，，，，提前预判梁段的拼装线型和顶推历程中的应力和变形指导现场施工。。。。。通过结构建模模拟比对，，，，，，，对实体梁段接纳局部结构增强，，，，，，，加大墩顶U槽深度，，，，，，，量身定制窗名堂箱型承载梁，，，，，，，确保了梁体结构顶推历程中的受力清静。。。。。凭证曲率半径较小的特点，，，，，，，提出了清静可靠的顶推步距和横向纠偏限值，，，，，，，使得顶推和纠偏更具操作性。。。。。乐成引入活动式多点一连柔性顶推控制系统，，，，，，，实现了梁段顶推和纠偏的智能化，，，，，，，多轮次动态调解梁段拼装线型，，，，，，，最洪流平地拟合成桥线型，，，，，，，提高了梁段装置精度。。。。。