3月13日，，，，，，，由公司承建的南京仙新途经江通道A3标南锚碇正式动工。。。。。。

        该项目全长约13.5公里，，，，，，，主线设计时速80公里，，，，，，，双向6车道，，，，，，，按都会快速路标准建设。。。。。。主桥设计接纳主跨1760米的双塔悬索桥结构，，，，，，，是现在中国第一、天下第二大跨度悬索桥。。。。。。公司认真施工的南锚碇接纳圆形地连墙基础，，，，，，，外径65米，，，，，，，开挖深度抵达57米，，，，，，，为同截面类型基础开挖深度之最。。。。。。

        此次施工的双轮铣深搅一连墙为南锚碇施工的首道工序，，，，，，，预计将一连2个月。。。。。。该工序团结了双轮铣削成槽工艺和古板的深层水土壤搅拌工艺，，，，，，，其双轮铣钻机配备数字化操作系统，，，，，，，并与自动拌浆后台高度集成，，，，，，，通过操作室的控制台可实时调解铣轮姿态，，，，，，，控制掘进、提升速率及注浆压力，，，，，，，实现了施工历程的信息化控制。。。。。。

        作为地连墙基础槽壁加固步伐，，，，，，，双轮铣深搅一连墙在墙体一连性、匀称性方面优于古板的搅拌桩工艺。。。。。。在南京仙新路项目不匀称超厚软土地层中，，，，，，，该工艺将为提高地连墙槽壁加固效果，，，，，，，确保地连墙成槽质量起到至关主要的作用。。。。。。

        据相识，，，，，，，这是双轮铣深搅一连墙工艺在桥梁锚碇基础中作为槽壁加固工艺的首次应用。。。。。。同时，，，，，，，在该工艺下，，，，，，，纯圆形的墙体安排方法，，，，，，，也是首次应用在海内桥梁工程中。。。。。。