在猪年与鼠年交首的年尾岁初之际，，，，，，公司浦仪大桥建设工地在数九严冬时节开启了一场热火朝天的施工热潮。。。。。。。

        12月31日中中午分，，，，，，浦仪大桥主跨首榀钢箱梁，，，，，，在一连几天强风和大雾天气影响不可航运的情形下，，，，，，从南通加工基地启运至工地大桥桥位的WZ2#钢箱梁，，，，，，几经曲折今天终于迎来正式举行悬臂吊装的要害时刻，，，，，，为2019年大桥整年施工画上完善句号，，，，，，也为即将最先的2020年浦仪大桥主跨钢箱梁架设施工拉开序幕。。。。。。。

        随着新一轮寒流的到来，，，，，，下昼3时40分，，，，，，寒风料峭的夹江江面上，，，，，，施工职员在六十多米高的主塔0#墩吊装平台，，，，，，举行吊装前的准备事情。。。。。。。运输首榀钢箱梁的翔运118#平驳船，，，，，，在现场指挥职员急促哨声中缓慢靠近桥位。。。。。。。起吊平台的上下游各排列着一台崭新的桥面悬臂吊机，，，，，，悬臂吊机重大的吊臂伸向大江之上，，，，，，在吊臂顶端从高空长长垂下的吊具现在悄悄期待着。。。。。。。

        浦仪大桥主桥钢箱梁横断面总宽54.4米，，，，，，是现在长江上桥面最宽的跨江桥梁。。。。。。。主桥钢箱梁分为8种类型，，，，，，均接纳全断面焊接方法。。。。。。。公司承建的A1标段钢箱梁有32个节段。。。。。。。主梁装置分索塔区、边跨和次边跨、中跨。。。。。。。其中，，，，，，索塔区、边跨和次边跨区钢箱梁接纳800吨起重船吊装就位，，，，，，中跨梁段使用两台250吨桥面悬臂吊机吊装。。。。。。。此次吊装的首榀WZ2#钢箱梁长54.4米，，，，，，宽16米，，，，，，单榀自重393.3吨。。。。。。。

        下昼4点18分，，，，，，经由主桥工段全体施工职员的起劲，，，，，，WZ2#钢箱梁起吊前准备事情所有停当。。。。。。。随着起吊下令的下达，，，，，，两台桥面悬臂吊机平稳起吊，，，，，，重大的钢箱梁随着吊具徐徐往上抬升，，，，，，准确就位，，，，，，浦仪大桥全桥首榀钢箱梁悬臂起吊施工完成。。。。。。。此时严寒的江面上露出了久违冬日阳光，，，，，，金色的晚霞洒落在高耸入云主塔和银光闪灼的钢桥面，，，，，，以及平缓东流的大江之上，，，，，，天地间虽然严寒但一片阳光照耀的情形，，，，，，预示着浦仪大桥建设在新的一年里充满活力和希望。。。。。。。

        浦仪大桥全桥合龙预计于2020年4月前完成，，，，，，全桥施工将与南京五桥同步建成。。。。。。。