12月5日黄昏18点47分,,,,,随着最后一辆罐车徐徐驶泛起场,,,,,东淝河船闸最后一块底板顺遂完成浇筑,,,,,标记着船闸主体工程建设取得阶段性胜利,,,,,引江济淮工程将周全进入闸室墙和闸首上部结构施工阶段。。。。。。
东淝河船闸闸室底板共分为18段,,,,,其中包括闸室底板16段以及上下闸首底板2段,,,,,此次浇筑的最后一块底板浇筑量达1200多方,,,,,施工难度大,,,,,一连时间长。。。。。。自7月2日最先举行首块底板浇筑到所有底板浇筑完成,,,,,前后历时156天,,,,,累计浇筑混凝土27879方。。。。。。从钢筋加工到模板拼装,,,,,再到混凝土浇筑、养护,,,,,项目管理职员层层把关。。。。。。针对船闸底板混凝土供料强度大,,,,,浇筑仓面广,,,,,所有底板在浇筑历程中均接纳分层台阶浇筑法,,,,,并严酷确定分层厚度,,,,,提高混凝土振捣频率,,,,,布设通过冷却水管,,,,,控制混凝土内外温差,,,,,包管混凝土浇筑质量。。。。。。
在整个船闸底板施工历程中,,,,,项目部全体员工群策群力,,,,,战胜了地质条件重大、天气恶下等倒运因素的影响;;;;;;项目向导合理安排,,,,,统筹妄想全局,,,,,兼顾质量与清静,,,,,确保了现场施工有序举行;;;;;;建管处、监理和现场手艺员全程关注船闸施工动态,,,,,紧抓每块底板浇筑质量,,,,,增进了船闸主体基础事情的有用开展。。。。。。东淝河船闸所有底板浇筑完成,,,,,不但为后续闸室墙以及导航墙施工涤讪了基础,,,,,更鼓舞了项目员工的士气,,,,,向着“大干一百天”劳动竞赛目的又迈进一大步。。。。。。
