10月31日，，，，，，随着4台提升千斤顶同步卸压，，，，，，公司承建的济南凤凰路黄河大桥主桥首节钢箱梁乐成吊装到位。。。。。。。。

        济南凤凰路黄河大桥主桥长1332米，，，，，，钢箱梁总重约4.6万吨，，，，，，鉴于黄河欠亨航，，，，，，通例起重装备起吊能力受限，，，，，，钢梁超宽超重，，，，，，项目部接纳了蚂蚁搬家的方法，，，，，，将主桥钢箱梁分为156个节段逐段吊装，，，，，，其中最大节段重量约400吨，，，，，，此次乐成吊装首节段钢箱梁宽61.7米、长3.5米、重约230吨。。。。。。。。

        主桥钢箱梁施工是项目的要害工序，，，，，，通过多次计划优化，，，，，，项目部在主桥南北两头各设计一处提梁站，，，，，，将一节节钢箱梁提升至约9层楼的高度，，，，，，再使用活动式顶推手艺由两侧向中央顶推，，，，，，直至中塔合龙。。。。。。。。

        “项目部两个提梁站均由四点安排的一连提升千斤顶组成，，，，，，通过PLC（可编程逻辑控制器）和触摸屏组合方法控制液压泵站和液压千斤顶，，，，，，再使用压力传感器、位移传感器的数据和信号的反。。。。。。。。，，，，，实现了集群千斤顶同步、准确提升。。。。。。。。”项目副司理孟培元先容道。。。。。。。。“全桥钢箱梁总重约10万吨，，，，，，主桥钢箱梁合龙后，，，，，，我们将刷新提梁站，，，，，，向反偏向继续顶推引桥钢箱梁。。。。。。。。通过原位刷新提梁站，，，，，，兼顾了主桥和引桥钢箱梁吊装，，，，，，节约了时间和本钱。。。。。。。。”近期，，，，，，大桥南岸钢箱梁也将最先吊装，，，，，，届时正式启动双边提梁，，，，，，为下一步最先双向顶推涤讪了坚实的基础。。。。。。。。

        据悉，，，，，，济南凤凰路黄河大桥为三塔自锚式悬索桥，，，，，，桥梁主跨2×428米，，，，，，梁宽61.7米，，，，，，桥梁跨径及梁宽均居同类型桥梁天下之最。。。。。。。。

        大桥凭证双向八车道一级公路的标准建设，，，，，，兼顾都会主干路功效，，，，，，是复合式跨河通道，，，，，，包括轨道交通、公交、BRT快速公交、社会车辆的通行方法。。。。。。。。作为济南“携河北跨”生长的战略工程，，，，，，大桥建成后通车后，，，，，，黄河南北两岸市民通行全程仅用不到4分钟。。。。。。。。未来，，，，，，凤凰黄河大桥不但是济南以及山东地区主要的经济社会大动脉，，，，，，还将成为一处绝佳的观河景点，，，，，，市民们可以闲步桥上，，，，，，浏览母亲河的长河斜阳。。。。。。。。