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买通快速路“自动脉”(4.25)

宣布时间:2019-04-25阅读次数:

 

        悠长的京杭大运河贯串着淮安城, ,,,,,加上其他蓬勃的水系, ,,,,,淮安因此被称为运河之都。。。 。。。。。运河上一桥一景, ,,,,,独具特色, ,,,,,现在又一个新的景观即将形成——西安路京杭运河大桥于4月24日完玉成部桥面板的装置, ,,,,,买通了整个淮安快速路工程的“自动脉”, ,,,,,为全线意会涤讪了基础。。。 。。。。。

 

千头万绪, ,,,,,先梁后拱

        西安路京杭运河大桥为钢结构系杆拱桥, ,,,,,是淮安建桥史上体量最大且唯一的一座双层公路的钢结构拱桥, ,,,,,也是公司首座内河地区双层钢桁梁系统桥梁。。。 。。。。。伴着大桥的意会, ,,,,,快速路一期6标段已进入施工的冲刺阶段。。。 。。。。。

        大桥意会前, ,,,,,面临的问题多如牛毛。。。 。。。。。钢结构分块多、单节段钢结构吨位大、结构形式不规则、受力系统转换次数多。。。 。。。。。其中吊装难度最大, ,,,,,施工区域的两岸容纳不下大型吊装装备。。。 。。。。。水上吊装也难题重重, ,,,,,河流宽仅120米, ,,,,,航道忙碌, ,,,,,运河水深局部很浅, ,,,,,合适的大型浮吊船吊杆“鞭长莫及”, ,,,,,且要包管运河正常通航。。。 。。。。。云云狭窄的施工空间, ,,,,,怎样去装置这样一座钢总量达1.6万吨的双层桥梁??????困扰着大桥建设者。。。 。。。。。

        别的, ,,,,,由于内河地区双层钢桁梁系杆拱桥施工在公司尚属首例, ,,,,,天下规模内也少见, ,,,,,施工条件重大且特殊, ,,,,,没有可参考的案例。。。 。。。。。

        “一定要啃下这根硬骨头, ,,,,,它是决议整个工程是否顺遂通车的要害, ,,,,,也是在淮安市场打响二航局桥品牌的好时机!”由两淮项目副指挥长李坚牵头, ,,,,,组织工程部和手艺干部查阅公路、铁路双层钢桁梁桥施人为料, ,,,,,组织召开多次计划讨论会, ,,,,,并团结公司及桥梁专家意见综合比选, ,,,,,最终确定接纳“先梁后拱、边跨主桁梁顶推滑移、中跨浮吊抬吊吊装、拱肋支架拼装”的整体施工计划。。。 。。。。。

 

化零为整, ,,,,,逐个击破

        在滑移支架施工时代, ,,,,,为解决桥位地区硬塑黏土钢管桩不易插打和成桥后净空高度低, ,,,,,难以拔桩的难题。。。 。。。。。项目部多次优化设计计划, ,,,,,将边跨钢管桩计划调解为混凝土桩计划, ,,,,,加速了进度, ,,,,,确保了暂时支架结构清静, ,,,,,节约了施工本钱。。。 。。。。。

        边跨钢桁梁节段共计12个整节段, ,,,,,每节段又有多个块体, ,,,,,需接纳2台200吨一连千斤顶“小马拉大车”, ,,,,,将最大重量达1600吨的钢桁梁, ,,,,,从河跨拼装区拖沓至设计位置。。。 。。。。。

        相较于单层桥, ,,,,,双层钢结构桥梁体量大, ,,,,,滑移历程中偏向易偏离。。。 。。。。。项目部接纳一台中央控制器同步控制两台拖沓装备, ,,,,,同时在滑移支架钢梁上标注距离控制点, ,,,,,包管了受力同步平衡。。。 。。。。。并通过一连视察, ,,,,,实时调解参数举行纠偏处置惩罚, ,,,,,确保了每节钢桁梁的顺遂滑移。。。 。。。。。

        大桥中跨位于航道内, ,,,,,其中的Z0钢桁梁危害最高。。。 。。。。。在未与边跨节段毗连前, ,,,,,该梁将一直自力地竖在航道中心, ,,,,,这让项目指挥长王建勋夜不可寐。。。 。。。。。

        为了牢靠好长67.5米, ,,,,,重502吨的桁片, ,,,,,同时还要避免船舶碰撞。。。 。。。。。项目部先后模拟了两台600吨浮吊抬吊的运行轨迹, ,,,,,并在支架区域设置大型工字钢限位装置和“靠背”装置, ,,,,,团结警示标识、爆闪灯、太阳能灯带、高音喇叭等清静步伐确保了桁片清静顺遂吊装。。。 。。。。。

        由于钢结构受昼夜温差转变影响大, ,,,,,合龙口会随温度一直动态转变, ,,,,,而该桥的合龙口不止一个, ,,,,,而是由8个之多。。。 。。。。。怎样在最短时间内确保合龙口的精准对接呢??????

        合龙前, ,,,,,项目部经由一周的一连视察, ,,,,,获得了合龙段装置温度下的准确尺寸数据, ,,,,,并将丈量数据导入桥梁钢结构制造三维模子, ,,,,,并精准配切。。。 。。。。。4月9日当天, ,,,,,4个点同步举行吊装, ,,,,,一气呵成。。。 。。。。。

        此时, ,,,,,离毗连大桥两岸还剩最后4块桥面板的装置了。。。 。。。。。项目现场认真人孟先礼险些每隔几个小时就拿起电话, ,,,,,鞭策钢结构生产厂家尽快发货。。。 。。。。。

        经由了一连几天的细雨, ,,,,,24日, ,,,,,淮安天空终于放晴, ,,,,,气温刚刚合适。。。 。。。。。栓钩、起吊, ,,,,,历经几个月吊装, ,,,,,现场工人早已轻车熟路。。。 。。。。。4块桥面板仅用时一天, ,,,,,所有吊装完成, ,,,,,官宣西安路京杭运河大桥桥面顺遂“意会”。。。 。。。。。

        二航局6标段建设团队突破“进城施工”的重重难关, ,,,,,推动快速路工程进入收尾阶段, ,,,,,收获了业主单位一句“建桥首选二航局”的赞美。。。 。。。。。团队圆满完成了大桥整个钢桁梁和桥面系的装置, ,,,,,成为一期工程全线最大亮点的同时, ,,,,,也为公司同类桥梁施工提供了参照思绪。。。 。。。。。

 

 

 

潘海燕 李玉坤

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