4月19日中午，，，，，浦仪大桥西主塔18#墩第三节钢塔墩身最先吊装。。。。。。。。西主塔18#墩经由二次接高装置施工，，，，，现在已高达30.5米，，，，，远望皎洁的塔身伫立在夹江之中，，，，，俨然一座指导南来北往船只的灯塔。。。。。。。。

        西主塔塔柱为全钢结构共有19个节段塔柱，，，，，除T1节段高度为5.1米外，，，，，其余节段从7米到14.4米不等。。。。。。。。节段间讨论接纳栓接讨论。。。。。。。。其中下塔柱节段中T2～T5接纳浮吊装置，，，，，上塔柱节段中T6～T19接纳塔吊装置。。。。。。。。此次T3节段塔柱高度为12.4米，，，，，重达407.5吨。。。。。。。。

        从今年3月初最先，，，，，在西主塔首节钢塔墩身精准装置完成后，，，，，主桥工段建设者们马一直蹄的主要施工，，，，，全心准备着每次钢塔墩身吊装前的事情。。。。。。。。由于上塔柱节段中T6～T19接纳塔吊装置，，，，，因此施工也十分紧迫。。。。。。。。

        浦仪大桥18#主墩是全桥唯一伫立于长江之上的主塔，，，，，从2018年6月1日举行首根钻孔桩最先，，，，，在项目部主桥工段的施工职员起劲下，，，，，他们战胜了在长江江面和水下施工的诸多难题，，，，，攻克了在钢围堰吊放、混凝土封底、台座混凝土施工等多项施工难题，，，，，并顺遂进入到后续施工阶段。。。。。。。。

        西主塔预计今年8月尾前，，，，，完玉成部节段塔柱装置施工实现封顶。。。。。。。。