11月23日,,,,,,,在经由两天两夜的一连施工,,,,,,,池州大桥北主桥现浇主梁钢混团结段共浇筑2300余方混凝土,,,,,,,实现现浇主梁与钢横梁段的毗连,,,,,,,为大桥斜拉索装置创造了优异条件,,,,,,,对全桥合龙具有主要意义。。。。。。
北岸主桥边跨全长240米,,,,,,,上部结构接纳宽幅多箱室变截面预应力混凝土现浇结构形式,,,,,,,现浇段全长147米,,,,,,,桥面全宽39米,,,,,,,主梁接纳C60混凝土,,,,,,,需浇筑混凝土8760方。。。。。。此次为最后一跨混凝土浇筑,,,,,,,长度37米,,,,,,,其中钢混团结段部位浇筑110方微膨胀混凝土。。。。。。
现浇主梁最大的特点就是混凝土方量大、浇筑面积大、一连施工时间长,,,,,,,对混凝土原材的需求较大,,,,,,,箱梁内部通俗钢筋及预应力管道较密,,,,,,,混凝土浇筑及振捣难度大。。。。。。
现浇主梁施工完成后,,,,,,,池州大桥将周全进入的斜拉索及钢箱梁吊装阶段,,,,,,,现在已完成12对斜拉索,,,,,,,13个梁段,,,,,,,全桥预计2019年3月尾合龙。。。。。。