5月16日下昼,,,,,,,经由振动锤15分钟的高频振动,,,,,,,高25米的钢护筒,,,,,,,准确下沉到平台顶面高度。。。。。。。。至此,,,,,,,二航四公司承建的浦仪公路西段A1标,,,,,,,由前期的大临施工正式转到大桥主体的施工阶段。。。。。。。。
主桥西索塔18#墩接纳群桩基础,,,,,,,单桩直径为2.8米,,,,,,,共18根。。。。。。。。从16日破晓5点最先,,,,,,,手艺职员就在为主墩第一根钢护筒的施打做准备。。。。。。。。
随着钢护筒运输驳船徐徐靠近主墩平台,,,,,,,施工职员在各自岗位上有序地忙碌着,,,,,,,装置导向架、挂振动锤、挂钢丝绳、上卸扣、平吊钢护筒、翻转钢护筒、扫除吊索、入导向架等,,,,,,,一系列工序完成后,,,,,,,精准定位将要沉放的钢护筒。。。。。。。。指挥部向导和二航局高级照料杨志德来到现场指导,,,,,,,对钢护筒各项数据举行复检之后,,,,,,,下令启动振动锤,,,,,,,18#墩首根钢护筒正式最先沉放。。。。。。。。
经检测,,,,,,,此次施打精度远超设计要求。。。。。。。。这个好新闻,,,,,,,引发了现场阵阵欢呼。。。。。。。。项目部从进场至今,,,,,,,从计划优化设计到资源的起劲调理,,,,,,,经由近两个月的全心组织,,,,,,,换来了首根钢护筒高质量施打的效果,,,,,,,也换来了工程的优异开局。。。。。。。。