4月29日上午十点，，，，，，，五一劳动节来临之际，，，，，，，五峰山过江通道南北公路接线WFS-4标首件标准节段梁最先浇筑混凝土，，，，，，，这意味着该标段节段梁最先正式投入生产。。。。。。

        首件预制箱梁选取南引桥第13联第四跨的小里程5号，，，，，，，为30米跨标准C类梁，，，，，，，箱梁顶板宽19.75米，，，，，，，底板宽11.1米，，，，，，，梁高2米，，，，，，，顶板厚28厘米，，，，，，，底板厚24厘米，，，，，，，中、边腹板厚40厘米，，，，，，，预计使用钢筋5819.11公斤，，，，，，，混凝土方量30.6立方米。。。。。。

        五峰山过江通道南北公路接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路网妄想中“纵三”组成部分，，，，，，，北接京沪高速公路（G2），，，，，，，南联沪宁高速公路（G42），，，，，，，是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。。。。。。其中，，，，，，，WFS-4标长约5公里，，，，，，，分南北引桥两个部分，，，，，，，预制节段梁合计3095榀，，，，，，，预计使用C55混凝土12.54万立方米。。。。。。大部分箱梁在镇江预制场举行，，，，，，，裕溪口预制场只承建其中10-20榀。。。。。。

        为包管首件预制顺遂举行，，，，，，，安徽分公司各部分班组起劲协作，，，，，，，团结一心，，，，，，，从试件浇筑到试件验收再到首件浇筑，，，，，，，每一个环节都全心准备，，，，，，，配合为打造“品质分公司”助力！