——鱼山大桥攻克海内最大钢护筒施工难题
鱼山大桥项目的认真人，，，，，，，，大都在钱塘江口弄过潮，，，，，，，，嘉绍大桥直径3.8米的钻孔桩，，，，，，，，就是被他们摁在波涛汹涌的钱塘江口的。 。。。。。。但这次，，，，，，，，他们来到辽阔的灰鳖洋上，，，，，，，，首战却打了个灰头土脸。 。。。。。。
“过瘾的事情不是干一次就够了。 。。。。。。”2017年2月，，，，，，，，鱼山大桥主体工程开工，，，，，，，，项目部即将面临43根直径5米粗的钢护筒沉放，，，，，，，，这个8个壮汉都合抱不过来的钻孔桩，，，，，，，，最长抵达150米，，，，，，，，这是现在海内最大的桩基。 。。。。。。凭履历，，，，，，，，孙士辉感应：又“钓到了大鱼”。 。。。。。。
4月25日中午，，，，，，，，春风料峭，，，，，，，，海波涌荡。 。。。。。。“雄程1号”打桩船同往常一样，，，，，，，，携起50米长，，，，，，，，150多吨重的93#钢护筒，，，，，，，，徐徐打入，，，，，，，，“哐--哐--哐”的打桩声，，，，，，，，敲醒了鱼山大桥建设的春天，，，，，，，，孙士辉面朝大海，，，，，，，，春暖花开，，，，，，，，鱼山岛上已经有了属于他的屋子。 。。。。。。
但兴奋来的早了些。 。。。。。。钢护筒在打入的历程中，，，，，，，，突然自动快速下沉，，，，，，，，一口吻下去6米，，，，，，，，这在专业上叫“溜桩”。 。。。。。。这一征象，，，，，，，，实属有数。 。。。。。。溜桩导致钢护筒失控，，，，，，，，平面位置与设计要求泛起较大误差。 。。。。。。
孙士辉傻眼了，，，，，，，，总工许锡南摊开图纸，，，，，，，，“这块地质资料一定有问题！” 他们剖析，，，，，，，，下面一定有软土层。 。。。。。。厥后的地质复勘证实，，，，，，，，这个剖析是准确的。 。。。。。。
93#钢护筒，，，，，，，，位于鱼山岛浅水区，，，，，，，，恰恰是大桥最小的单桩独柱钢护筒之一，，，，，，，，而这个所谓的“最小”，，，，，，，，在天下也是大的有数，，，，，，，，怎么处置惩罚？？？？？？？？之前没有先例。 。。。。。。
不吸烟的孙士辉，，，，，，，，也点起一支烟，，，，，，，，如热锅上的蚂蚁，，，，，，，，叨叨自语：“单桩独柱，，，，，，，，一根桩缺乏格，，，，，，，，就是所有缺乏格，，，，，，，，更棘手的是，，，，，，，，大桥钢护筒作为永世结构，，，，，，，，防腐涂层厚，，，，，，，，不允许有丝毫的破损，，，，，，，，通过生拉硬扯来纠偏？？？？？？？？不可能，，，，，，，，也办不到！”
鱼山大桥是舟山国际绿色石化基地对外毗连的唯一陆上交通干道，，，，，，，，绝不可泛起半点误差。 。。。。。。建设、监理、设计单位在问题眼前，，，，，，，，看法不约而同的一致：拔出重来！
经由盘算，，，，，，，，要拔出来这么大的钢护筒，，，，，，，，需要战胜780多吨的抗拔力。 。。。。。。项目部经由市场调研，，，，，，，，海内最大的通例并联液压振动锤的提升力只有500吨。 。。。。。。孙士辉彷徨在海中的栈桥上，，，，，，，，烟波浩渺，，，，，，，，愁绪万般。 。。。。。。
“若是处置惩罚欠好，，，，，，，，二航局在舟山市场就别干了！”指挥部向导抛出的这句话，，，，，，，，时刻敲打着孙士辉。 。。。。。。他知道，，，，，，，，下半年，，，，，，，，宁波舟山港主通道工程就要上马，，，，，，，，业主是统一个。 。。。。。。
咨询了许多专家，，，，，，，，有人提议：可以试试“压力顶升发”。 。。。。。。这一计划，，，，，，，，一经在乐清湾大桥乐成应用过，，，，，，，，只是，，，，，，，，乐清湾大桥的钢护筒远比鱼山大桥的小。 。。。。。。
压力顶升发，，，，，，，，就是将钢护筒顶部举行密封，，，，，，，，使用高压泵注水施压，，，，，，，，通过反作用力，，，，，，，，将钢护筒从桩位中顶升出来。 。。。。。。孙士辉捉住这“最后一根救命的稻草”，，，，，，，，马一直蹄地组织实验。 。。。。。。
5月21日17点，，，，，，，，顶升事情最先。 。。。。。。各人屏声静气，，，，，，，，看着钢护筒上的压力表指针徐徐上升，，，，，，，，丈量职员仔细视察着钢护筒的起升高度。 。。。。。。时间一分一秒的已往，，，，，，，，20分钟后，，，，，，，，指针指向1.8 兆帕，，，，，，，，相当于给钢护筒施加了1600吨的顶升力，，，，，，，，钢护筒仅仅提升4厘米。 。。。。。。
重大的压力，，，，，，，，已经把整个钢护筒酿成了火药桶一样，，，，，，，，随时都有炸开的可能，，，，，，，，在周围作业，，，，，，，，危险性极大，，，，，，，，孙士辉和许锡南一帮人小心审慎，，，，，，，，风声水流都令人心惊胆战。 。。。。。。
经由半个月的调试，，，，，，，，6月7日，，，，，，，，第4次加压顶升，，，，，，，，压力抵达4.5兆帕，，，，，，，，相当于施加了4千多吨的顶升力，，，，，，，，这个力量，，，，，，，，足以顶起16倾轧客A380飞机，，，，，，，，而钢护筒却总共提升不到8厘米！钢护筒内的重大压力还在，，，，，，，，但人却又一次泄气了。 。。。。。。
无计可施的孙士辉自动到公司负荆请罪，，，，，，，，做好了“解甲归田”的准备。 。。。。。。但孙士辉没有受到品评，，，，，，，，反而获得四公司董事长秦体达的勉励：“有问题不怕，，，，，，，，我们一起扛！”
二航局手艺中心和武港院配合研究剖析，，，，，，，，最终以为，，，，，，，，由于多次的加压，，，，，，，，护筒内的土体被压的相当密实，，，，，，，，摩擦力增大，，，，，，，，顶升钢护筒更多的是战胜内外壁的土壤。 。。。。。。“拔出萝卜带出泥”，，，，，，，，经盘算，，，，，，，，要想拨出这根钢护筒，，，，，，，，需要至少8万吨的力量，，，，，，，，相当于港珠澳大桥海底隧道一节标准沉管的重量。 。。。。。。吊起来，，，，，，，，基础做不到。 。。。。。。
5～6月份正是海上施工的黄金季节，，，，，，，，“不可吊死在一颗树上，，，，，，，，其他钢护筒有序施工。 。。。。。。”项目部调解思绪。 。。。。。。失败总是给人开拓思绪，，，，，，，，提供履历。 。。。。。。6月9日，，，，，，，，43根钢护筒准确沉放到位。 。。。。。。
经由山重水复，，，，，，，，总会有柳暗花明的那一天。 。。。。。。93#钢护筒怎样拔出？？？？？？？？攻关小组的热情一直没有降温。 。。。。。。孙士辉等人从金塘大桥拆除钢钢管桩和嘉绍大桥围堰吸泥的施工中，，，，，，，，总结履历，，，，，，，，“把护筒内的泥吸出来，，，，，，，，重量和摩擦力就会大大镌汰！”
建议一拍即合。 。。。。。。项目自制射水吸泥装置，，，，，，，，在一根30厘米粗的导管周围，，，，，，，，安排4根射水管，，，，，，，，导管内装置一根充气管，，，，，，，，通过法兰毗连，，，，，，，，用吊车下放到钢护筒内，，，，，，，，通入高压射水把钢护筒内的土壤翻起来，，，，，，，，再充气把泥水从导管内倾轧来，，，，，，，，云云循环，，，，，，，，一直整理到钢护筒底部。 。。。。。。
这种化整为零的土步伐是有用的。 。。。。。。7月21日中午，，，，，，，，历经近3个月，，，，，，，，这根扎在项目部全体员工身上的“钉子”，，，，，，，，仅用了260吨的提升力，，，，，，，，就被乐成拔出。 。。。。。。“总感应乐成来的太容易了！”孙士辉一屁股坐在晒得滚烫的钢板上，，，，，，，，简直不敢相信自己的眼睛。 。。。。。。
9月15日，，，，，，，，两个月后，，，，，，，，宁波舟山港主通道开标，，，，，，，，二航局中标第4标段，，，，，，，，恰恰和鱼山大桥毗连。 。。。。。。在条约签字仪式上，，，，，，，，指挥部向导握着二航局副总司理吴维忠的手说：“搪塞难题，，，，，，，，你们有步伐！”
11月25日，，，，，，，， 43根桩基施工竣事，，，，，，，，经检测，，，，，，，，所有为I类桩。 。。。。。。2018年2月，，，，，，，，孙士辉收到了新年的礼物，，，，，，，，鱼山大桥项目部荣获浙江省“平安工地”称呼。 。。。。。。
