12月18日，，，，，，，随着最后一其中墩立柱被吊车吊起，，，，，，，鹿寨互通I匝道老跨线桥彻底完成拆除。。。。。。这座老桥是整个鹿寨互通内最大的匝道桥，，，，，，，同时也是标段内最大的一座跨线桥梁。。。。。。上山容易下山难，，，，，，，拆桥有时比建桥也不轻松，，，，，，，想要把这座老桥拆掉，，，，，，，面临的难题重重。。。。。。

        匝道桥共有4跨，，，，，，，左右两头为现浇段，，，，，，，中心两跨为预制T梁段。。。。。。除去桥梁跨度大的难题，，，，，，，忙碌的车流也增添了施工压力。。。。。。由于老桥是整个互通最主要的交通结点，，，，，，，挨着老桥左右幅各有一条上下高速的匝道。。。。。。拆除老匝道桥时，，，，，，，必需包管主线和所有匝道的车流正常通行，，，，，，，交通组织改道和清静管控难度很是大。。。。。。

        项目部为此实时提出“早改道、晚恢复”，，，，，，，即早晨提早举行交通组织改道，，，，，，，晚上恢复高速双侧交通正常通行。。。。。。只管交组事情量急剧地增添，，，，，，，但清静危害管控得力。。。。。。

        针对老桥的拆除主要分三步：首先针对中心两跨，，，，，，，运用绳锯对切割老桥护栏和梁板湿接缝，，，，，，，之后用两台汽车吊对切割的护栏、梁板举行吊除；；；；；其次用破碎锤直接凿除放倒边跨的现浇段，，，，，，，再逐步破碎；；；；；最后对中墩立柱举行纵向横向两次切割，，，，，，，然后再起吊拆除。。。。。。经由15天忙碌而有序地施工组织，，，，，，，在包管施工以及通行清静的条件下，，，，，，，这个“大炸弹”被顺遂拆除。。。。。。