12月1日，，，，，，经由6个小时的混凝土浇筑，，，，，，池州大桥北主塔下游第34节塔柱顺遂完成浇筑，，，，，，标记大桥施工由中塔柱部分进入到上塔柱部分。。。。。。。。自此已完成主塔施工的63%，，，，，，主桥高度突破150米，，，，，，远远望去大桥主塔恰似一双皎洁硕大的“佛手”屹立江中。。。。。。。。

        池州大桥长5.818千米，，，，，，主塔为花瓶形钢筋混凝土结构，，，，，，主跨828米，，，，，，主塔高237米，，，，，，由下、中、上塔柱及上、下横梁几部分组成，，，，，，共分54个节段，，，，，，接纳液压爬模法举行施工。。。。。。。。中塔柱共有14个节段，，，，，，每节高度均为4.5米。。。。。。。。

        塔柱外层接纳30厘米厚白色纤维耐久混凝土，，，，，，内层接纳通俗C50通俗混凝土举行塔柱浇筑。。。。。。。。此次浇筑共用白色混凝土52方通俗混凝土117方。。。。。。。。这种新型的索塔混凝土系统进一步提高了塔柱混凝土结构的抗裂性、耐久性和鉴赏性，，，，，，塔柱混凝土施工质量和水平抵达一个新的高度。。。。。。。。

        第34节塔柱施工完成后，，，，，，将转为上塔柱施工，，，，，，第35 节最先设置钢横梁。。。。。。。。单个钢横梁最大总重315.1吨，，，，，，现在正在举行厂内预拼装，，，，，，预计年底将举行首道钢横梁的装置事情。。。。。。。。

        池州长江公路大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网妄想中“纵三”——济祁高速的控制性节点工程，，，，，，是毗连安徽省长江两岸的又一条快速通道。。。。。。。。大桥的建设将枞阳县南下的通道被买通，，，，，，增进池枞的交流与生长，，，，，，推动铜池枞一体化生长的历程。。。。。。。。对进一步完善安徽省高速网结构和过江桥梁结构，，，，，，增强长江两岸经济社会联系，，，，，，增进区域自然资源和旅游资源开发及经济社会协调生长具有重大意义。。。。。。。。