黑山外地时间4月13日14：15，， ，，，，，，最后一车自卸车载着胜利的喜悦驶出基坑，， ，，，，，，标记着Moracica 特大桥最难开挖的基坑——1号基坑开挖顺遂完成，， ，，，，，，也意味着全桥5个主墩基坑所有开挖完成。。 。。。。
1号基坑地处Moraca河南侧半山腰，， ，，，，，，山势险要，， ，，，，，，四处绝壁，， ，，，，，，山脚下是正在施工的2号墩以及黑山主国道E80，， ，，，，，，这给基坑开挖带来重大的挑战。。 。。。。经项目向导开专题聚会讨论研究决议，， ，，，，，，基坑和便道均分层开挖且爆破辅助，， ，，，，，，同时使用原设计的A4-2主便道，， ，，，，，，从基坑东侧另开入基坑的出渣便道A4-3，， ，，，，，，出渣便道与开挖标高同时下降，， ，，，，，，开挖完成后将该便道与基坑毗连处作为施工平台。。 。。。。
项目投入2台挖机，， ，，，，，，1台破碎锤，， ，，，，，，4辆自卸汽车夜以继日地奋战133天，， ，，，，，，累计挖方83360.8方，， ，，，，，，共计17次爆破，， ，，，，，，累计爆破方量64590.4方，， ，，，，，，爆破率抵达77.5%，， ，，，，，，这个1号坑险些是爆出来的基坑!
开挖完成确当天，， ，，，，，，生产司理李冰激动地说：“这块最难啃的骨头终于啃完了”。。 。。。。1号基坑的顺遂开挖完成预示着Moracica 特大桥所有的桥墩均由土石方工程转换为钢筋混凝土工程，， ，，，，，，也为之后扩大基础、墩身、上构的施工涤讪了坚实的基础。。 。。。。
（黑山 李绍杰）
