8月24日上午，，，，，，，东南大学一行百余人旅行沪通长江大桥。。。。。。。
在先生的向导下，，，，，，，学生们带着满脸的好奇和初见沪通的激动从北引桥N4号墩出发，，，，，，，沿着引桥，，，，，，，一起旅行，，，，，，，步行至长江边。。。。。。。在江边展板旁，，，，，，，工程部部长李坚向师生们简要先容了大桥概况和立异之举。。。。。。。赢得师生们的一阵赞叹！随后，，，，，，，在景观房旅行了大桥的沙盘模子，，，，，，，听取了对大桥施工工艺上更为详细的先容。。。。。。。
紧接着，，，，，，，师生们一起步行至水上码头。。。。。。。李坚指着江中雄姿初现的大桥，，，，，，，着重为师生们先容了天生港专用航道桥3、4号墩的施工希望和施工难点。。。。。。。此时，，，，，，，同砚们看到两座钢铁拼接而成的空中桥体，，，，，，，尚有那桥面上高耸的吊机，，，，，，，纷纷按捺不住�。。。。。。�，，，，，，抛出了种种问题“这么大的钢结构是怎么弄上去的”、“这个塔吊是坐电梯上去吗”、“桥面有多高啊”等。。。。。。。面临同砚们提出的一个个问题，，，，，，，李坚耐心地做出了详细的解答“墩顶的钢结构杆件是塔吊一根根吊上去的，，，，，，，至于双方延伸的桥面板和钢结构是用架桥机吊上去再拼装的，，，，，，，同砚们可以看到3号墩的架桥机已经组装完毕，，，，，，，正在吊装桥面板，，，，，，，而4号墩的架桥机也马上要组装完成”；；；；；；；；“塔吊最高的话得有150米，，，，，，，是爬扶梯上去，，，，，，，而不是坐电梯”；；；；；；；；“桥面你们在下面看着感受不到很高，，，，，，，但现实上有70多米，，，，，，，从下面看上面的施工职员都很小”……同砚们听完，，，，，，，纷纷体现沪通是个“高、大、上”的项目，，，，，，，很期待以后有时性能加入到沪通的建设中来。。。。。。。
最后，，，，，，，一行人乘车前往北引桥旅行单建段部分。。。。。。。同砚们在路上一直地拿脱手机照相留念，，，，，，，要把沪通的美与雄伟珍藏，，，，，，，并带回去与同砚们分享，，，，，，，让更多的人熟悉并相识沪通大桥！
（徐仕勇）
