8月15日，，，，，，“坤车二号”盾构机已乐成掘进14.1米，，，，，，正五环拼装完毕，，，，，，正在举行正六环拼装，，，，，，同步注浆同时举行，，，，，，区间盾构施工有条不紊推进。。 。。 。。。。
据悉，，，，，，8月8日下昼，，，，，，“坤车二号”盾构机在优德88官网网站福州地铁二号线第四标段厚庭站“破门而入”，，，，，，随着盾构机缓慢推进，，，，，，刀盘徐徐没入洞门，，，，，，标记着福州地铁二号线正式进入区间掘进施工阶段。。 。。 。。。。早在6月18日，，，，，，“坤车二号”就是二号线全线第一台始发的盾构装备，，，，，，并且也是福州市轨道交通建设历程中使用的第一台泥水平衡盾构机。。 。。 。。。。
福州地铁二号线第四标段厚庭站为地下二层岛式车站。。 。。 。。。。车站总长为488.55米，，，，，，区间双线长度为5339.254米，，，，，，接纳气垫式复合泥水平衡隧道掘进机施工。。 。。 。。。。其中区间为厚庭站~桔园洲站区间，，，，，，下设联络通道4处，，，，，，区间风井兼泵站一处，，，，，，区间穿越乌龙江。。 。。 。。。。其中联络通道接纳冷冻法施工，，，，，，区间接纳水下开挖及水下封底施工，，，，，，施工难度海内有数。。 。。 。。。。
福州地铁施工地质条件重大，，，，，，盾构始发段靠近乌龙江，，，，，，地质稳固性极差，，，，，，地连墙外侧地下水富厚，，，，，，在破除洞门掘进时极易爆发涌水、涌砂和塌方，，，，，，为确保盾构清静始发，，，，，，项目部多次组织专家聚会，，，，，，修改计划，，，，，，最终决议接纳高压旋喷桩+冷冻法施工，，，，，，为盾构的顺遂始发涤讪坚实基础。。 。。 。。。。
（朱文丽 卜英杰）
