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福州地铁二号线厚庭站主体施工正式最先(12月21日)

宣布时间:2015-12-21阅读次数:
       12月18日晚,,,,, ,,福州的气温比往年都要低,,,,, ,,然而这丝毫阻挡不了项目部的事情热情。。。。 。19:20福州地铁二号线厚庭站最先浇筑第一块底板混凝土,,,,, ,,在严冬里拉开了主体施工序幕。。。。 。
       福州地铁二号线厚庭站为地下二层岛式车站,,,,, ,,总长为488.55米,,,,, ,,主体结构标准段宽为21.9米,,,,, ,,盾构井宽度为26米,,,,, ,,标准段基坑深度19.3米,,,,, ,,盾构井段基坑深度约为21.4米,,,,, ,,接纳明挖顺作施工,,,,, ,,土方开挖量大,,,,, ,,周边邻近多栋高层修建。。。。 。为确保主体结构的施工清静,,,,, ,,从基坑开挖最先,,,,, ,,项目部便科学体例了详尽的施工计划以及一系列应急预案。。。。 。同时,,,,, ,,通过第三方专业监测日报、周报、月报制度,,,,, ,,确保了基坑的稳固和清静,,,,, ,,为主体结构的施工做了富足的准备。。。。 。
        为包管底板混凝土浇筑质量,,,,, ,,接纳两台泵车同时举行浇筑,,,,, ,,钢筋、模板、混凝土均有专人认真,,,,, ,,现场手艺职员分块指挥浇筑作业,,,,, ,,确保浇筑历程有序规范地举行。。。。 。现场配有5台振捣棒,,,,, ,,振捣历程中,,,,, ,,作业职员有序且实时振捣,,,,, ,,并且仔细检查,,,,, ,,避免漏振。。。。 。浇筑历程严酷凭证计划分层浇筑,,,,, ,,每一台泵车配有专人指挥泵管的移动和收放同时指挥放料和停料,,,,, ,,以确保浇筑砼量和位置准确无误。。。。 。在对底板标高举行严酷控制的同时,,,,, ,,全程有专人检查模板状态,,,,, ,,避免跑模、胀模等征象,,,,, ,,包管了施工质量的要求。。。。 。实验职员全程检查每一车混凝土的质量,,,,, ,,严酷控制混凝土塌落度,,,,, ,,从而包管底板拥有足够的强度。。。。 。
       直至12月19日上午12点,,,,, ,,经由一连十多个小时的一连作业,,,,, ,,浇筑混凝土810方,,,,, ,,圆满完成了厚庭工段第一块底板混凝土浇筑事情。。。。 。此次浇筑事情顺遂完成,,,,, ,,揭开了厚庭站一连浇筑作业的序幕,,,,, ,,为明年盾构机下井始发打下坚实基础。。。。 。
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(刘俊 农世好)
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