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杭黄铁路“让道”古树（9月25日）

宣布时间：2015-09-25阅读次数：次

9月24日下昼，，，，，，，，在杭黄铁路（桐庐段）桐庐隧道靠近大奇山路的施工点看到，，，，，，，，工人们正在搭建竖井结构物，，，，，，，，为一个多月后的下井进洞做好准备。。。。。。。。直线不远处，，，，，，，，有一片茂密的古树林，，，，，，，，几只鸟儿在枝头叽叽喳喳、跳来跳去“唱”个一直。。。。。。。。

桐庐隧道位于县城西南，，，，，，，，全长1836米，，，，，，，，由于阵势较为平缓，，，，，，，，优德88官网网站二航局杭黄铁路项目部妄想接纳明挖的方法进场施工，，，，，，，，思量到这片古树林有100余棵古树，，，，，，，，品种富厚，，，，，，，，且长势优异，，，，，，，，他们与相关部分举行了多次探讨，，，，，，，，最终决议接纳暗挖的要领“穿”过古树林，，，，，，，，给古树一片自由生长的空间。。。。。。。。

“我们既要金山银山，，，，，，，，也要绿水青山。。。。。。。。”杭黄铁路项目部总司理程跃辉说，，，，，，，，直接接纳明挖，，，，，，，，施工利便，，，，，，，，节约工期，，，，，，，，还节约资金，，，，，，，，但移植后的古树，，，，，，，，很有可能不会成活，，，，，，，，他们不可也不忍心当罪人。。。。。。。。

据项目部一架子队手艺认真人黄海波先容，，，，，，，，所谓的暗挖，，，，，，，，即在古树林30米开外增设一处竖井作为事情井，，，，，，，，然后在井下20米处开挖隧道，，，，，，，，穿过整片古树林之后，，，，，，，，再接纳明挖的方法开挖隧道。。。。。。。。这一“穿”，，，，，，，，便需要300余米，，，，，，，，不但大大增添了近百万的投资，，，，，，，，还延伸了一个月的建设工期，，，，，，，，更为主要的是，，，，，，，，这300米的表层多为冲洪积粉质粘土、卵石土层、下伏基岩，，，，，，，，加上竖井施工事情断面小、施工装备多、施工条件差因素，，，，，，，，直接将桐庐隧道的施工危害从二级提升到了一级。。。。。。。。“这其中，，，，，，，，光是岩土开挖的总方量，，，，，，，，就抵达了14200方，，，，，，，，是寻常的2倍多。。。。。。。。”黄海波说道。。。。。。。。

思量到暗挖极有可能造成地层沉降、地下水位下降等问题，，，，，，，，项目部专门接纳了“十大�；；；；；；；；し�”，，，，，，，，尽最大可能不影响古树林的生长情形：施工前，，，，，，，，整形修剪、摘叶避阳、装置土壤张力计、加固古树；；；；；；；；施工中，，，，，，，，设置水位孔、设置滴灌及喷雾装备、合理施肥、防治病虫害、按期向上浇洒营养液；；；；；；；；施工后，，，，，，，，延期养护古树2-3年。。。。。。。。不但云云，，，，，，，，施工履历富厚的项目总工陈伟还提出了“一通、二无、三整齐、四清洁”的文明施工要求，，，，，，，，“万万不让古树因施工受伤，，，，，，，，决不可让老树的生长情形遭到破损。。。。。。。。”

这头，，，，，，，，挖机往返穿梭，，，，，，，，模板台车、钻孔台架隆隆作响，，，，，，，，工人们正24小时两班倒地拿着破碎锤抓紧时间进洞；；；；；；；；那厢，，，，，，，，古树在秋风的吹拂下，，，，，，，，绿依依，，，，，，，，鸟依依……

（余江徐军勇）

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