5月14日下昼， ，，，，历经43个小时的艰辛奋战， ，，，，沪通长江大桥4#墩承台圆满完成封底施工， ，，，，共浇筑5896立方米混凝土 。。。。。。。
4#墩是天生港航道钢拱桥的主墩， ，，，，是沪通长江大桥主要的控制性工程之一， ，，，，也是本项目最大的危害源， ，，，，项目部、监理及建设指挥部高度重视 。。。。。。。为包管4#墩承台封底的顺遂完成， ，，，，项目部中心试验室做了充分准备， ，，，，周密安排 。。。。。。。
首先， ，，，，中心试验室主任韩少锋迅速组织试验职员学习4#墩承台封底施工手艺计划， ，，，，让各人熟悉和相识封底施工历程重点和难点， ，，，，为乐成顺遂封底提供了理论和手艺支持 。。。。。。。然后， ，，，，起劲自动与物资部分相同， ，，，，准备富足的浇筑混凝土用原质料， ，，，，提前做好原质料检测事情， ，，，，为混凝土的保供提供了坚实的基础 。。。。。。。第三， ，，，，封底混凝土为C25水下混凝土， ，，，，混凝土通过泵车泵送至大料斗， ，，，，大料斗下安排溜槽， ，，，，混凝土通过溜槽运送至各个补料点， ，，，，这对混凝土的和易性要求很是高；；；；； ；同时由于方量大， ，，，，混凝土缓凝时间设计近40个小时， ，，，，试验室凭证封底原质料多次试拌混凝土， ，，，，优化配合比， ，，，，为混凝土质量提供了强盛包管 。。。。。。。
在混凝土生产和施工历程中， ，，，，混凝土开盘严酷执行首盘判断， ，，，，包管混凝土的质量， ，，，，确保首盘混凝土顺遂浇筑 。。。。。。。施工历程中， ，，，，中午天气温度抵达30℃， ，，，，试验室通过合理调解施工配合比、加大现场拌杂物性能检测频次， ，，，，让每车混凝土都知足现场施工要求 。。。。。。。试验职员都身临施工现场， ，，，，在控制好混凝土的同时， ，，，，学习和相识4#墩承台封底施工手艺， ，，，，积累履历 。。。。。。。
在封底混凝土浇筑的历程中， ，，，，监理全历程旁站， ，，，，沪通大桥建设指挥部向导两次到现场指导施工， ，，，，原铁路总公司监视总站站长盛智平在上海监视站向导的陪同下,莅临4#墩封底现场指导事情， ，，，，为宽大施工职员树立了信心， ，，，，增强了声誉感， ，，，，越发熟悉到4#墩封底的主要性 。。。。。。。
(韩少锋 吴东海)
