6月18日下昼，，， ， ，，，，跨京杭运河钢桁梁拱桥建设取得又一要害性突破——首节拱肋吊装作业圆满完成，，， ， ，，，，标记着这座横跨千年水道的大型桥梁正式进入上部结构施工阶段。。。。。。。
跨京杭运河特大桥是潍宿高铁全线控制性工程，，， ， ，，，，系海内首次在高烈度地动区接纳梁拱疏散式全焊接钢桁梁系杆拱桥，，， ， ，，，，主桥全长461.1米。。。。。。。拱肋部分为提篮钢箱拱结构，，， ， ，，，，全桥共设计13个拱肋吊装节段，，， ， ，，，，拱肋节段及横撑吊装南北岸交替装置。。。。。。。本次吊装的首节岸侧拱肋长12米，，， ， ，，，，宽2米，，， ， ，，，，高3米，，， ， ，，，，重72吨，，， ， ，，，，选用桥梁专用钢材，，， ， ，，，，能够抵御运河水域湿润侵蚀、河面强风及昼夜温差带来的结构形变，，， ， ，，，，适配重大施工情形。。。。。。。
为包管首节拱肋吊装平稳对接，，， ， ，，，，项目团队提前开展全方位准备事情，，， ， ，，，，对构件起吊、水上运输、空中定位、精准装置全流程开展推演复盘，，， ， ，，，，并且提前完成拱肋厂内预拼装和构件误差整改，，， ， ，，，，从源头降低现场装置误差。。。。。。。吊装作业时代，，， ， ，，，，项目团队依托“数字孪生+BIM”一体化智能监控系统，，， ， ，，，，实时监测梁拱主体、暂时支架应力及三维几何形态数据，，， ， ，，，，全历程管控结构受力状态与装置形变幅度，，， ， ，，，，最终将施工装置误差稳固控制在毫米区间，，， ， ，，，，圆满实现首节拱肋一次性高精度对位装置。。。。。。。
项目团队在聚力手艺攻坚的同时，，， ， ，，，，严守清静生产底线。。。。。。。现场实验分区专人值守治理，，， ， ，，，，规范人机协同作业流程。。。。。。。吊装作业前，，， ， ，，，，治理职员针对一线施工班组开展专项清静培训，，， ， ，，，，详尽交底高空作业标准与应急处置惩罚计划，，， ， ，，，，按规范配齐清静带、救生衣等防护物资，，， ， ，，，，同步从头脑教育、硬件防护双维度夯实清静包管。。。。。。。
此次首节拱肋吊装完成后，，， ， ，，，，项目部将继续抢抓有利施工窗口期，，， ， ，，，，稳步推进后续拱肋吊装、主拱合龙以及桥面隶属工程施工。。。。。。。（胡睿琪）
