秀山大桥项目位于浙江省舟山市的一小岛上， ，，，，，公司承建大桥引桥标段， ，，，，，项目部依海而建， ，，，，，沿狭长的海边堤岸漫衍， ，，，，，不但修建施工区域狭窄， ，，，，，并且生涯区用地也严重欠缺， ，，，，，严重阻碍了项目施工的开展。。 。。。
面临逆境， ，，，，，秀山大桥项目部想出了一系列的妙招， ，，，，，巧妙地解决了用地紧缺这一浩劫题， ，，，，，增进了工程的开展。。 。。。
填海拓园地
2012年10月， ，，，，，公司中标秀山大桥引桥标段， ，，，，，一中标就最先打起了一场恶战， ，，，，，2个月内须完成先期栈桥搭设使命， ，，，，，为后续施工的开展翻开事人情。。 。。。而此时， ，，，，，园地受限却成了项目部眼前最大的难题， ，，，，，搅拌站安顿场、钢筋捆扎场， ，，，，，以及贝雷片、钢护筒等质料堆场都需要大宗的逍遥， ，，，，，而现有储备用地却远不可知足施工需求， ，，，，，没有园地， ，，，，，事人情就无法翻开， ，，，，，施工就无法快速开展。。 。。。
在此境况下， ，，，，，项目部召开聚会， ，，，，，经太过析， ，，，，，陆上凿山开场本钱太大， ，，，，，而向海上拓展， ，，，，，填海造地却是个不二的良策。。 。。。头脑统一之后， ，，，，，战争迅速打响， ，，，，，在全体项目部职工的奋战下， ，，，，，围海堆填使命提前3天完成， ，，，，，在海上硬生生地造出了一大片园地， ，，，，，扫除了开工初期施工园地急缺的逆境。。 。。。
向海要地， ，，，，，这是秀山大桥项目节约用地的第一大妙招。。 。。。
集装箱飞上了天
项目部办公区和生涯区在渔业公司的旧址上刷新而成， ，，，，，办公和生涯空间有限。。 。。。随着工程的深入， ，，，，，施工逐渐进入岑岭期， ，，，，，作业职员骤增， ，，，，，但生涯区现有的住宿房间已远远不可知足需求， ，，，，，泛起了“一房难求”的逆境。。 。。。
可用空间殆尽， ，，，，，项目部转变思绪， ，，，，，把焦点转向了空间的二次开发。。 。。。二次开发历程中， ，，，，，楼顶就成了主要的空间资源， ，，，，，由于现有的衡宇均由旧房刷新而成， ，，，，，衡宇的承重力不佳， ，，，，，经由取样测算， ，，，，，若接纳砖结构楼上加盖， ，，，，，承重力将受到质疑， ，，，，，于是， ，，，，，项目部就想出了一个奇招——让集装箱上楼， ，，，，，集装箱较砖结构， ，，，，，轻盈， ，，，，，对承重力要求小， ，，，，，还可以二次使用， ，，，，，集装箱到货后， ，，，，，项目部就使用起重机将箱子吊装到楼顶， ，，，，，在内里装上水电， ，，，，，一排新居就完工了， ，，，，，让集装箱飞上楼， ，，，，，着实是节约用地的一大妙招。。 。。。
扎根海上
节约用地的另大一妙招就是——扎根海上。。 。。。
在宿舍供应主要的境况下， ，，，，，转移战场， ，，，，，扎根海上施工平台也是一个不错的选择。。 。。。为赶施工进度， ，，，，，加班便成了司空见惯， ，，，，，尤其是工程手艺职员， ，，，，，一个电话， ，，，，，就需要连忙加入， ，，，，，住在后场很不利便， ，，，，，出门不但需要车辆接送， ，，，，，上平台还需要乘坐交通船， ，，，，，以是手艺员索性就住在了施工平台上， ，，，，，在海上扎下了根， ，，，，，吃在海上， ，，，，，住在海上。。 。。。一来可以节约住宿空间， ，，，，，二来可以节约上下船时间， ，，，，，镌汰疲劳， ，，，，，全身心投入工程建设， ，，，，，三来还可以实时关注施工动态， ，，，，，一举三得， ，，，，，曲线节约用地， ，，，，，堪称妙举。。 。。。（沈少虎）
