11月16日，，，，，秀山大桥副通航孔桥使用桥面吊机乐成对称悬拼首对节段梁，，，，，标记着秀山大桥“上构攻坚战”正式打响。 。。。。
秀山大桥副通航孔桥上部结构为6跨一连钢构变截面箱梁，，，，，跨径安排为“81m+4x153m+81m”，，，，，桥面保存直线段、曲线段和圆曲线段，，，，，且梁体保存空间扭曲段，，，，，节段匹配精度要求高（2mm以内）；； ； ； ； ；外海海岛施工条件卑劣，，，，，受风波流影响大，，，，，施工难度很是大。 。。。。项目部全心组织、准备充分，，，，，多次约请局和外单位专家举行计划讨论，，，，，最终确定科学合理的施工计划。 。。。。
本次吊装为单幅桥面施工，，，，，使用两台桥面吊机在墩顶两头对称提升节段梁，，，，，每榀节段梁高8.5m，，，，，宽11.75米，，，，，纵向长3米，，，，，重量为155吨。 。。。。经由15小时的奋战最终完成了拼装稳固事情。 。。。。
现在秀山大桥项目上构工段节段梁拼装事情正在主要有序推进，，，，，有望在明年春节后实现大桥首次合龙。 。。。。（徐洲 胡凤琪）
