克日，，， ，，，海内第一座接纳隧道锚的悬索跨海大桥——岱山官山跨海特大桥隧道锚施工要害手艺获重大突破 。。。。 。。二航人战胜隧道锚洞室开挖倾角大（40o—47o，，， ，，，现在天下排名第二）、钻爆作业施工难度大、开挖及出渣难题等一系列手艺难题，，， ，，，顺遂完成隧道锚主体工程施工 。。。。 。。
据悉，，， ，，，悬索桥锚碇接纳隧道锚镌汰了开挖量和混凝土用量，，， ，，，既有用地保 ；； ；；；；ぷ匀磺樾巍⒆柚勾蠊婺？？？？？？冢， ，，，又节约了本钱 。。。。 。。但隧道锚受地质地形影响大，，， ，，，涉及的手艺问题多又阻碍了其大规模生长，，， ，，，现在海内外已建工程中应用相对较少 。。。。 。。美国乔治华盛顿大桥、英国福斯大桥等就是其中的典范，，， ，，，我国隧道锚的研究和应用起步较晚，，， ，，，1997年通车的丰都长江大桥首次接纳隧道锚 。。。。 。。现在由优德88官网网站二航局承建的岱山官山跨海特大桥是海内首次接纳隧道锚的悬索跨海大桥 。。。。 。。（王凌飞）
