提及胡继山，，，，，航工桩9的海员无不打心眼里钦佩，，，，，纷纷评价胡继山船长“做事有条不紊，，，，，履历富厚，，，，，能高效地解决问题”。。。。。。。。

胡继山对此有着自己的明确：“海上施工条件瞬息万变，，，，，并不是仅靠富厚的履历就能解决问题的，，，，，还要提前谋划到一切可能爆发的事情并提前思索解决计划。。。。。。。。”谋此后动，，，，，事无巨细。。。。。。。。这就是这位漂浮半生，，，，，以船为家数十载的老船长事情中最真实的写照。。。。。。。。

提前谋划是胡继山的一直作风。。。。。。。。2020年6月，，，，，航工桩9接到施工使命，，，，，到南通洋口港举行沉桩。。。。。。。。洋口港属于洞开式口岸，，，，，大风天气外海涌浪直接进入，，，，，涌浪较大，，，，，船舶摇晃水平大，，，，，施工危害成倍增添。。。。。。。。面临高危害的施工海浚？？？？，，，，，拥有十足海上施工履历的胡继山坚定地向导着海员们挑战这片海域。。。。。。。。而来到现场以后胡继山发明施工难度不但要战胜卑劣的海浚？？？？，，，，，还要应对施工空间有限的情形。。。。。。。。在沉桩施工初期，，，，，胡继山凭证以往履历，，，，，接纳船舶吊桩船位与沉桩船位近于平行方法举行布锚。。。。。。。。

随后，，，，，胡继山则发明在码头与引桥毗连处由于一侧有原有修建，，，，，另一侧水位较浅的限制，，，，，无法接纳此种方法布锚。。。。。。。。沉桩使命清静有序地举行着，，，，，胡继山则望向码头与引桥毗连处比划着什么。。。。。。。。原来他是在谋划在举行毗连处的沉桩使命时锚位的选择。。。。。。。。

胡继山决议一改以往布锚方法，，，，，调解锚缆偏向，，，，，一锚多用，，，，，定位船与航工桩9沉桩时船位平行停泊，，，，，沉桩时边锚用于吊桩时前进锚，，，，，吊桩时边锚用于沉桩时后锚。。。。。。。。吊桩船位与沉桩船位呈近与90°夹角，，，，，完善解决施工条件有限的问题，，，，，施工使命获得项目部一致好评。。。。。。。。

提前谋划不是胡继山仅有的事情作风，，，，，敢于继续、立异、刷新亦是他的优点。。。。。。。。在船舶一样平常自查中发明船舶桩架顶部1#滑轮组轴承损坏，，，，，无法正常运转。。。。。。。。因船舶拥有4个滑轮组，，，，，在沉桩历程中只需使用3个即可，，，，，思量到维修需要在近80米的高空且没有维修平台的情形，，，，，这种情形下大都人则选择放弃自修，，，，，待船舶进厂坞修时再举行修理。。。。。。。。

但坚决的胡继山并不这么思量，，，，，做为船长的他思量到不影响船舶吊桩多种可能性的选择，，，，，节约厂修用度，，，，，决议组织对1#滑轮组举行修理。。。。。。。。胡继山组织召开搭设修理平台计划钻研以及维修历程保存的问题解决计划。。。。。。。。爬高80米，，，，，关于已经五十多岁的胡继山来说是一项挑战，，，，，但他从未缺席天天的维修使命，，，，，实时给出指导计划，，，，，严把高空作业清静。。。。。。。。从计划钻研、运送质料至天顶、搭设修理平台、拆解轴承、购置新轴承至装置新轴承，，，，，在1周内完成该项修理工程，，，，，包管了船舶沉桩性能。。。。。。。。

船舶牙口外横滚是非无邪船调解船位的主要属具之一，，，，，在移船历程中，，，，，发明极易泛起外横滚无法正常运转，，，，，甚至夹伤锚缆钢丝绳的征象。。。。。。。。胡继山凭证常用抛锚方法及锚缆钢丝绳的角度，，，，，决议各牙口外横滚举行抬高进而改变锚缆钢丝绳在外横滚的角度。。。。。。。。完成该项刷新事情后，，，，，不但确保了外横滚的正常运转，，，，，还阻止了牙口夹伤钢丝绳的情形，，，，，减轻了船舶在移船时对牙口的磨损水平。。。。。。。。

在“传、帮、带”方面，，，，，胡继山亦有独到的看法。。。。。。。。“思量下刚刚为什么要抛下14#锚？？？？？？”“这个装备的事情原理是......”，，，，，“若是是你，，，，，你会接纳什么要领解决？？？？？？”是胡继山经常对海员们说的话。。。。。。。。在一样平常事情中，，，，，时常；；；；；嵊鏊娲χ贸头Ｎ侍獾男路椒，，，，，在泛起这种情形时，，，，，胡继山会向海员们提出问题，，，，，让海员们思索接纳新方法的缘故原由与作用。。。。。。。。若是遇到待解决的问题时，，，，，胡继山会提前让海员们自己制订解决计划，，，，，当解决问题时比照自己制订解决计划与现实解决计划有何差别，，，，，有何优弱点。。。。。。。。

在维修装备时，，，，，胡继山经常；；；；；嵊牒Ｔ泵，，，，，特殊是对装备原理稍有生疏的甲板部海员诠释道装备的事情原理，，，，，提升海员们“管、用、养、修”的能力。。。。。。。。通过多种多样的方法，，，，，他经常充分调动海员的思索起劲性，，，，，向导海员自动总结，，，，，问答团结，，，，，使得海员们明确的更透彻，，，，，影象越发深刻。。。。。。。。航工桩9的海员们说道：“船长不但悉心教育海员们营业知识，，，，，还一直资助海员们提升事情实操能力，，，，，事无巨细，，，，，面面俱到。。。。。。。。”

与风波相伴已有30多年的他，，，，，用在面临飓风、狂浪、瞬息万变的海浚？？？？鍪钡募嵴辍⒐，，，，，给海员们打下一针强心剂，，，，，是海员们心中的一面旌旗。。。。。。。。终年在船一连事情200多天的他，，，，，向导着航工桩9清静、高效率、高质量地完成一个又一个沉桩项目，，，，，为公司在江河湖海上的工程建设打下坚实的基础。。。。。。。。