6月17日 ，，，， ，，，随着伶仃洋大桥东索塔第48节塔柱混凝土浇筑完成 ，，，， ，，，标记着由优德88官网网站二航局承建的天下最高海中大桥——深中通道伶仃洋大桥东索塔胜利封顶。 。。。。。。
深中通道项目接纳东隧西桥计划 ，，，， ，，，全长24公里 ，，，， ，，，是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的超等跨海集群工程。 。。。。。。优德88官网网站二航局承建标段主要施工内容包括伶仃洋大桥东索塔、东锚碇、上游侧主缆架设、钢箱梁装置、东泄洪区非通航孔桥下部结构等 ，，，， ，，，线路全长约4公里。 。。。。。。
伶仃洋大桥为深中通道控制性工程 ，，，， ，，，接纳三跨全漂浮系统悬索桥结构 ，，，， ，，，主跨1666米 ，，，， ，，，是天下最大跨径海上钢箱梁悬索桥。 。。。。。。大桥分为工具两个索塔 ，，，， ，，，每个塔高270米 ，，，， ，，，相当于90层楼高 ，，，， ，，，建成后将成为全球最高海中大桥。 。。。。。。
东索塔塔柱施工共分48次浇筑 ，，，， ，，，混凝土总量约5万立方米 ，，，， ，，，钢筋用量达7400吨 ，，，， ，，，相当于1座埃菲尔铁塔的用钢量。 。。。。。。塔柱钢筋接纳直径40毫米和32毫米的主筋 ，，，， ，，，塔柱断面为八边形截面 ，，，， ，，，随着高度爬升一直收分转变 ，，，， ，，，对每个部品钢筋整体近千个钢筋讨论对接的精度控制带来重大挑战。 。。。。。。
优德88官网网站二航局项目团队研发了钢筋网片预制、装配化拼装成型、整节段吊安的部品钢筋施工工艺。 。。。。。。钢筋在工厂内快速拼装成型 ，，，， ，，，整体运到现场 ，，，， ，，，并使用大型起重装备整体起吊、对接与装置 ，，，， ，，，单节段钢筋绑扎速率由古板现场绑扎的4天提高至现在的1天 ，，，， ，，，单节段现场钢筋装置时间不到30小时。 。。。。。。
伶仃洋大桥施工区域天气重大多变 ，，，， ，，，灾难性天气频仍 ，，，， ，，，全海上作业危害挑战大。 。。。。。。在东索塔施工中 ，，，， ，，，优德88官网网站二航局提出将索塔高空现场打造成“竖向移动工厂”的理念 ，，，， ，，，将施工全历程人、机、料等要素全方位实时监测与控制 ，，，， ，，，研发制作了应用于超高桥梁主塔的智能制作装备——一体化智能筑塔机 ，，，， ，，，使塔柱施工速率抵达天天1.2米 ，，，， ，，，相比古板工艺提高1.5倍 ，，，， ，，，同时还镌汰作业工人40%左右 ，，，， ，，，乐成实现将工厂化设施搬到施工现场 ，，，， ，，，将工业化、智能化、信息化、标准化高度融合到桥梁建设中 ，，，， ，，，为超高索塔制作带来革命性升级。 。。。。。。
深中通道是继港珠澳大桥、南沙大桥之后 ，，，， ，，，为粤港澳大湾区建设修建的又一主要交通大动脉 ，，，， ，，，通车后从深圳到中山仅需20分钟 ，，，， ，，，将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级 ，，，， ，，，成为联系珠江口工具两岸的直联通道。 。。。。。。（张政 陈斌）
