在项目上，，，，，，与胡守明相熟的都叫他“胡一刀”。 。。。。。一些刚到项目的小年轻也随着叫，，，，，，猛得一下见到他的本名一时竟对不上号。 。。。。。每次急遽从工地上回到项目驻地，，，，，，他就像一个从西北荒原里走出来的刀客，，，，，，栉风沐雨、默然坚定。 。。。。。自1991年加入二航局以来，，，，，，从最初的104队电工，，，，，，到统管6个站的宿淮项目拌和站站长，，，，，，再到成渝客专3标一分部东兴梁场副厂长、架梁队队长，，，，，，他像一个行走在刀锋上的变形金刚，，，，，，坚持一个内核——像相识自身一样相识装备，，，，，，转变差别的形象——那里需要我，，，，，，那里就是我的岗位，，，，，，哪怕那是一瞥冷光刀锋。 。。。。。
104处施工队——装备人的基础在装备
胡守明的家乡在安徽，，，，，，一个被重山困绕的内陆地区，，，，，，1991年刚进入104队加入事情时，，，，，，第一次坐船很不惬意。 。。。。。
万幸他并没有晕船，，，，，，没过几天就顺应从陆地到水上的转变了。 。。。。。但他并没有预想到，，，，，，这一顺应，，，，，，竟是十年的水上漂浮：珠海大桥、淇澳大桥、磨粉厂码头。 。。。。。一起事情的年轻人们整日忙活在波动的船上，，，，，，跟大海结下缘。 。。。。。
胡守明在船上的时间基本都花在了琢磨种种装备设施上。 。。。。。无意闲下来，，，，，，几个年轻人凑在一起打牌消遣，，，，，，“胡一刀”这个颇有侠气的外号就是这样在船上逐步叫起来的，，，，，，进而成了追随他二十多年二航生涯的名片。 。。。。。
胡守明说：“这段履历对我来说是很青涩的，，，，，，那时间正年轻，，，，，，与我往后的事情看起来差别有点大，，，，，，似乎没有多大关系，，，，，，但事实上却打下了许多基。 。。。。。，，，，最主要的是装备摸多了，，，，，，养成了琢磨装备的习惯。 。。。。。”
在胡守明看来，，，，，，对一个装备人来说，，，，，，没有什么比把装备琢磨透来得更扎实的了。 。。。。。就像现在有些小孩子爱玩搭积木，，，，，，你要搭一座楼照旧要搭一辆车，，，，，，你光知道楼是什么样车是什么样，，，，，，不是第一步。 。。。。。第一步你得先弄清晰你手上这些小块块究竟长啥容貌，，，，，，之间能怎样搭配衔接才华最合适最稳固。 。。。。。
“厥后我最先做治理，，，，，，为什么对现场一些难题，，，，，，能想到要领，，，，，，能让人相信我的要领，，，，，，就是由于我对装备相识充分。 。。。。。现场一些师傅都是履历富厚的老练手，，，，，，你一张口就脱开装备了，，，，，，基础不可让人信服，，，，，，遇到问题了人家纷歧定听你的。 。。。。。若是你的要领关系到清静质量这样的要害点，，，，，，事情更开展不下去。 。。。。。以是装备人的基础在那里 ？？？？？就在这里，，，，，，不可搭蜃楼海市。 。。。。。”
C60混凝土——全心组织，，，，，，详尽治理
2000年，，，，，，胡守明登录了。 。。。。。在湖北省仙桃市仙桃大桥工程，，，，，，胡守明最先接触拌和站事情，，，，，，可是仍然没有丢开他的老本行。 。。。。。2003年，，，，，，胡守明被派往江苏省淮安市五河口特大桥工程，，，，，，正式最先了他与混凝土打交道的日子，，，，，，自力认真三个分部6个拌和站的治理事情。 。。。。。短短三年时间，，，，，，他完成了职业生涯中的第一次“变形”。 。。。。。
在淮安，，，，，，他的事情获得了项目部的充分认可：五河口特大桥主塔下塔柱高13米，，，，，，中塔柱高47米，，，，，，上塔柱高77米。 。。。。。施工接纳C60混凝土，，，，，，是其时二航局施工中接纳的最高标号的混凝土。 。。。。。在整个主塔浇筑历程中，，，，，，一次都没有堵过管。 。。。。。
这给胡守明往后的搅拌站治理事情起了个好头。 。。。。。
2005年，，，，，，胡守明又“下海”了。 。。。。。在山东省东营市东营港码头工程，，，，，，胡守明又上了船，，，，，，这艘船有点特殊，，，，，，名字叫亚星八号，，，，，，原本只是一艘普通的海上作业船只，，，，，，长64米，，，，，，宽24米。 。。。。。东营港码头工程施工已经雇佣了一艘商业混凝土搅拌船，，，，，，可是施工使命重，，，，，，条件差，，，，，，混凝土供应施作有压力。 。。。。。胡守明一手组织改建了亚星八号，，，，，，搅拌楼、料仓、料杆、抓斗、一步步弄出一艘其貌不扬却效率远高于商混船的“土”搅拌船。 。。。。。
同时作业的商业混凝土搅拌船，，，，，，稍微有点风波的部位都不敢去施作——有风波的地方混凝土施工欠好组织。 。。。。。亚星八号什么地方都能去打，，，，，，离岸边三四米的施作部位都是由亚星八号认真施作——越是离岸近的地方越危险。 。。。。。项目部算了一笔账，，，，，，改装这艘船本钱不到40万元，，，，，，而租赁一艘商混船需要80多万元。 。。。。。
胡守明感伤说：“项目事情上，，，，，，遇上难题，，，，，，有些施工队他们一定会想退，，，，，，也能退，，，，，，可是我们不可退。 。。。。。不可退怎么办 ？？？？？是不是蛮干 ？？？？？也不可。 。。。。。要充分相识装备，，，，，，让整个系统能够有序、有用得运转。 。。。。。每小我私家、每台装备都在该在的位置上在该事情的时间做该做的事情，，，，，，就很好。 。。。。。”
900吨架桥机——梁有多重，，，，，，压力就有多重
2007年，，，，，，胡守明再次登录了。 。。。。。这次，，，，，，他被派往了黑龙江省双城哈大铁路工程，，，，，，这是他第一次接触铁路建设，，，，，，以后便与架梁结下了不解之缘，，，，，，也是他第二次“变形”。 。。。。。
胡守明任架梁队队长，，，，，，一上来就认真运梁通道的建设。 。。。。。十三四万土方，，，，，，胡守明带着手艺员们，，，，，，用28天完成了运梁通道。 。。。。。
“其时完成后，，，，，，基本所有向导都有些疑虑，，，，，，怕压垮了，，，，，，为什么呢 ？？？？？由于有些兄弟标段做这个做了半年。 。。。。。我有信心我能做到，，，，，，是由于我把每一小我私家每一台装备每一秒时间都盘算得很清晰，，，，，，功效最大化，，，，，，不会有铺张。 。。。。。厥后整个架梁完成了，，，，，，优德88官网网站运梁通道上连道印都没有。 。。。。。”
哈大架梁事情形势与条件并不算乐观。 。。。。。差未几的事情量，，，，，，五分公司起步最晚，，，，，，之前也没干过铁路项目架梁。 。。。。。
900吨，，，，，，是一榀箱梁的重量。 。。。。。其他标段不敢晚上架梁——危害很是大，，，，，，900吨的各人伙摆在那，，，，，，稍微有一丝细节把控不到位，，，，，，极易爆发清静质量事故。 。。。。。白天视野清晰，，，，，，相对来说架梁治理事情条件会好些。 。。。。。到了晚上，，，，，，一切都被黑夜蒙上了未知数。 。。。。。
双城的夜晚人冷、装备冷、路上的冰也冷。 。。。。。胡守明在后期最先着手认真哈大架梁事情，，，，，，实现了24小时不中止架梁，，，，，，零下二十度的夜晚，，，，，，灌浆用蒸汽养护，，，，，，小锅炉、棉被都用上，，，，，，路上有冰雪时，，，，，，胡守明带着兄弟们，，，，，，一起凿冰修路。 。。。。。最终，，，，，，五分公司在哈大全线第一个完成了架梁事情。 。。。。。
有了哈大的铺垫，，，，，，2010年胡守明被派往了西宝铁路工程任梁场副场长兼架梁队队长。 。。。。。在西宝铁路工程，，，，，，胡守明完成了他心目中最完善的作品——组织高效，，，，，，清静、质量、进度没有一点瑕疵。 。。。。。
2012年，，，，，，胡守明被派往成渝客专3标一分部，，，，，，任东兴梁场副厂长。 。。。。。成渝铁路项目的架梁事情与以往他所履历的项目有天壤之别：山区铁路，，，，，，结构物多且重大，，，，，，无便道架梁。 。。。。。
“成渝项目是我遇到的最难的、挑战性最高的架梁使命。 。。。。。清静危害极其大，，，，，，许多架梁事情可以称之为不可完成的使命。 。。。。。在这个项目事情的时间，，，，，，我只相信我自己的眼睛。 。。。。。”
在成渝项目的架梁事情中，，，，，，胡守明遇到了许多阴险且难办的情形。 。。。。。梨儿园隧道，，，，，，长1.6千米。 。。。。。在隧道内运梁，，，，，，双方清静距离只有七八厘米，，，，，，每一榀箱梁运输都要准确到仿若穿针引线。 。。。。。梨儿园隧道外紧挨的邓家坳大桥，，，，，，每次架梁都要穿过梨儿园隧道。 。。。。。山区不像平原，，，，，，架梁时一些工点之间并不是通的，，，，，，架设完一个点，，，，，，需要将架桥机这个庞然大物想步伐弄到下一个工点去。 。。。。。在成渝，，，，，，胡守明曾7天就完成900吨过隧道式架桥机调头使命，，，，，，突破了同类型架桥机调头的纪录。 。。。。。
“900吨啊，，，，，，我站在架桥机旁边，，，，，，看着整个现。 。。。。。，，，，梁有多重，，，，，，压力就有多重。 。。。。。我是真的怕，，，，，，怕架梁机底下事情的这些兄弟，，，，，，怕我们公司的招牌，，，，，，就在哪一丝丝差池上丢了。 。。。。。每次完成一个项目的架梁事情，，，，，，我就想，，，，，，下次再也不干这个了。 。。。。。效果完成了哈大，，，，，，我又做了西宝。 。。。。。做完西宝，，，，，，又做了成渝。 。。。。。”
在成贵，，，，，，胡守明又捡起了拌和站治理事情。 。。。。。2014年12月，，，，，，宜宾制梁场两个拌和站、犍为制梁场两个拌和站，，，，，，加上三工区一个拌和站，，，，，，共五个站需要连忙建成并尽快投入使用。 。。。。。胡守明亲自带队，，，，，，一个月内建完了五个拌和站。 。。。。。
看似回到了熟悉的领域，，，，，，着实不然，，，，，，胡守明再次最先了他的第三次“变形”——砼工区立异。 。。。。。；； ；；；；炷琳９┯σ丫皇俏侍饬耍，，，，怎么控制混凝土消耗，，，，，，降低本钱铺张是主要课题。 。。。。。同时还要兼顾信息化建设，，，，，，在治理上又上升了一个高度。 。。。。。
就在这一次次转变中，，，，，，胡守明的二航之路走得起升下降，，，，，，挑战一直，，，，，，“二航给我勇气，，，，，，我还二航惊喜。 。。。。。”（撰文：梦晓）
