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丝路行者，，，，，，，为肯尼亚铺就幸福路

宣布时间：2024-06-27阅读次数：次

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2013年，，，，，，，习近平总书记提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大建议。。。。。。阻止去年，，，，，，，中国已与150多个国家和30多个国际组织签署了230多份共建“一带一起“合作文件，，，，，，，一个个有关生长、合作和友谊的感人故事在共建“一带一起”国家一直涌现。。。。。。

2017年5月31日，，，，，，，肯尼亚蒙内铁路终于迎来全线通车。。。。。�？？？？？？？？醋叛薹鱿⒃馗柙匚璧拿裰�，，，，，，，时任肯尼亚总统肯雅塔激动地说：“122年了，，，，，，，肯尼亚人民终于有了新的铁路，，，，，，，我们将掀开新的一章。。。。。。”

在那历史性时刻，，，，，，，我们这批在蒙内铁路镌刻下坚韧足迹的建设者，，，，，，，心中涌动的情绪与外地民众的激动喜悦交相辉映。。。。。。

跨越1000多个日夜，，，，，，，我们在广袤的东非大地，，，，，，，披荆斩棘，，，，，，，勇往直前，，，，，，，将“中国标准”的卓越与允许深深烙印在这片古老而又充满活力的土地上，，，，，，，为肯尼亚铺设出一条通向昌盛的幸福之路，，，，，，，誊写下“中国智慧”与“非洲梦想”完善融合的璀璨篇章。。。。。。

共创共赢，，，，，，，共建生长之路

蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，，，，，，，也是一条接纳中国标准、中国装备、中国手艺制作的现代化铁路，，，，，，，它毗连东非第一大口岸蒙巴萨港和肯尼亚首都内罗毕，，，，，，，全长约480公里，，，，，，，我们承建的第四标段，，，，，，，正线全长123公里。。。。。。项目于2014年12月正式开工，，，，，，，只花了不到3年时间便实现通车运营，，，，，，，创造了“中国速率”的同时，，，，，，，也体现了“中国质量”。。。。。。

然而实现蒙内铁路全工业链从无到有的打造，，，，，，，提前两年半就将铁路建成通车，，，，，，，实践起来并禁止易。。。。。。

回望2014年5月，，，，，，，初到肯尼亚的我们，，，，，，，面临的是亟待跨越的语言与文化鸿沟，，，，，，，以及物资匮乏、条件艰辛的现真相形。。。。。。但我们深知，，，，，，，蒙内铁路不但是一项工程，，，，，，，更承载着一个穿越百年的梦想和对未来的深切期盼，，，，，，，这梦想与期盼要在我们建设者手中实现，，，，，，，这是一种责任。。。。。。

因此，，，，，，，只管项目实验面临种种难题与挑战，，，，，，，我们照旧承继“创造条件也要上”的拼搏精神，，，，，，，4个月就完成了大临建设。。。。。。

项目正式开工后，，，，，，，原本短期驰援工程建设的装备站副司理蒋国荣，，，，，，，毅然选择留下来，，，，，，，从生产副司理到项目书记再到主持项目事情，，，，，，，身兼数职，，，，，，，成了挑大梁的主心骨。。。。。。

2016年，，，，，，，项目建设进入要害期，，，，，，，为保铺架，，，，，，，蒋国荣放弃回国过春节，，，，，，，和各人一起坚守工期相对主要的一工区，，，，，，，半个月抢了6公里，，，，，，，包管了架桥机顺遂通过。。。。。。之后，，，，，，，他又将项目部70%的装备和班组长调至三工区，，，，，，，24小时抢铺架，，，，，，，最终圆满完成使命。。。。。。

在我们标段，，，，，，，每个成员都像蒋国荣一样，，，，，，，不但在各自岗位上恪尽职守，，，，，，，更能在要害时刻展现出特殊的凝聚力，，，，，，，形成有用的支援和互补。。。。。。在这样相互帮助、共克时艰的历程中，，，，，，，我们不但跨越了重重难关，，，，，，，更铸就了一种“蒙内精神”——那是受苦耐劳的坚韧，，，，，，，团结协作的默契，，，，，，，以及面临压力不平不挠的抗争力。。。。。。这种精神支持我们胜利完成使命，，，，，，，并被誉为一支能打硬仗的铁军！

现在，，，，，，，蒙内铁路已通车运营7年。。。。。。7年间，，，，，，，人享其行、货畅其流，，，，，，，蒙内铁路已成为肯尼亚的一条“黄金通道”和东非多国的经济生命线，，，，，，，为地区互联互通和一体化历程提供助力，，，，，，，这是对我们过往艰辛与成绩的最好赞歌。。。。。。

共融共进，，，，，，，共建合作之路

在肯尼亚这个失业率高达39%的国家，，，，，，，我们在修建铁路的同时，，，，，，，也在通过属地化管理带来改变。。。。。。

托尼曾在肯尼亚青年服务队学过三年机修，，，，，，，2015年刚到项目部时，，，，，，，有事情履历的他，，，，，，，可以修理小汽车、卡车等常见装备，，，，，，，但对压路机、汽车吊等施工装备却手足无措。。。。。。

于是，，，，，，，优德88官网网站机修工冯师傅手把手耐心教他，，，，，，，不但仔细教授装备操作原理，，，，，，，还专心教授怎样识别机械故障并举行起源维修，，，，，，，这些适用手艺的掌握对托尼来说是职业生涯的一次奔腾。。。。。。随着手艺的提升和事情体现的优异，，，，，，，托尼赢得了薪资的增添，，，，，，，也因此显著改善了家庭生涯条件。。。。。。只管离家400多公里，，，，，，，但在我们这个各人庭里，，，，，，，他感受到了亘古未有的归属感和成绩感。。。。。。

和托尼差别，，，，，，，刚到项目部的珀丽，，，，，，，手艺基础为零。。。。。。但她肯学肯干，，，，，，，一起逆袭，，，，，，，从厨房帮工逐渐走向管理岗位。。。。。。有人问她为何云云勤劳，，，，，，，她说，，，，，，，“这个项目给了我希望，，，，，，，我很珍惜这份事情。。。。。。”

在建设岑岭期，，，，，，，我们吸纳了近4000名像托尼和珀丽这样的肯方员工加入，，，，，，，通过系统培训与实践，，，，，，，为外地作育了大批具备专业手艺的人才步队。。。。。。这些职员依附所学，，，，，，，有的继续投身到内马铁路等后续项目建设中；；；；；有的依附我们出具的评价信，，，，，，，顺遂进入其他企业事情，，，，，，，这份来自中国的“通行证”，，，，，，，在某种水平上，，，，，，，甚至比一些古板的高等教育文凭更受雇主青睐。。。。。。

通过这种方法，，，，，，，我们不但完成了自身的建设使命，，，，，，，更深远地影响了外地就业市场，，，，，，，增进了人力资源的转型升级，，，，，，，为肯尼亚的久远生长孝顺了力量。。。。。。

共担共生，，，，，，，共建生态之路

蒙内铁路穿越了肯尼亚最大的野生动物�；；；；；で煳止夜�，，，，，，，沿线栖息着非洲险些所有的动物物种，，，，，，，自然生态情形异常珍贵。。。。。。

怎样让铁路与动物协调相处，，，，，，，是我们在施工历程中一直认真思索的问题。。。。。。

为了最大限度降低铁路对生态情形的影响，，，，，，，我们接纳抬高路基、设置高护坡、修建涵洞与桥梁等特殊步伐，，，，，，，为沿线动物开爆发态走廊，，，，，，，维持其自然迁徙路径。。。。。。我们还深度加入外地社区生长，，，，，，，挖水井、筑便道、建学校、保文物，，，，，，，并起劲投身到�；；；；；ひ吧锏墓嬖硕�，，，，，，，绘就协调共生的生长蓝图。。。。。。

记得2015年2月10日，，，，，，，我们接到肯尼亚野生动物管理局的求助信息，，，，，，，一头野象在饮水时失慎跌入一处2米深的水坑中，，，，，，，无法上岸。。。。。。我们迅速派出救援小组，，，，，，，挪用挖掘机，，，，，，，经由5个多小时起劲，，，，，，，乐成救出野象。。。。。。事后，，，，，，，肯尼亚野生动物管理局、天下野生动物�；；；；；ば帷⒖夏嵫谴笮投锘鸹岫甲畔蛭颐潜泶锪诵灰�，，，，，，，称“中国人是最可靠的朋侪”。。。。。。

现在，，，，，，，在蒙内铁路沿线，，，，，，，长颈鹿、斑马、大象……还像往常一样优哉游哉地栖息，，，，，，，身旁奔驰而过的列车仿若亲邻。。。。。。这样协调的景致，，，，，，，让蒙内铁路成为中非共建“一带一起”的绿色标杆。。。。。。

1421年，，，，，，，中国明代航海家郑和的船队下西洋时，，，，，，，曾抵达东非海岸慢八撒，，，，，，，也就是今天的蒙巴萨，，，，，，，写就了古代海上丝路的绚烂篇章。。。。。。

列车咆哮，，，，，，，笛声长鸣，，，，，，，快要600年后，，，，，，，我们参建的蒙内铁路正在续写中非友好故事，，，，，，，这条幸福路不但改善了肯尼亚人民的生涯，，，，，，，推动了肯尼亚经济社会生长，，，，，，，也改变了整个东非的交通以致商业国界，，，，，，，将东非带入充满希望的生长新时代。。。。。。

作为新丝路行者，，，，，，，我们也将继续发挥“争创”精神，，，，，，，在奋力打造“现代二航”的新征程上，，，，，，，坚定不移践行“一带一起”建议，，，，，，，做民族工业的先行者、新时代的斗争者和誊写运气配合体故事的创作者，，，，，，，为属地造福，，，，，，，为祖国争光，，，，，，，为构建人类运气配合体一连孝顺航五智慧与力量。。。。。。（张伟张延涵）

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