12月2日，，，，，，，由湖北交投投资、优德88官网网站二航局承建的十巫南高速公路全线最长隧道——兴隆2号专长隧道顺遂意会。。。。 。。。。
十巫南高速公路起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，，，，，，，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，，，，，，，跨两省三县七州里，，，，，，，蹊径全长84.9公里。。。。 。。。。由优德88官网网站二航局承建的第二条约段位于湖北省十堰市竹溪县潘口水库库区规模内，，，，，，，蹊径全长约9.01公里。。。。 。。。。其中，，，，，，，兴隆2号专长隧道位于湖北省十堰市竹溪县新洲镇，，，，，，，全长约4.38公里，，，，，，，其中Ⅳ级围岩占比67.9%，，，，，，，Ⅴ级围岩占比31.4%，，，，，，，是项目要害控制性工程，，，，，，，也是全线最长隧道。。。。 。。。。
兴隆2号专长隧道隧址区以千枚岩为主，，，，，，，这是一种“酥脆的”玄色片状岩石，，，，，，，有着石头的形态，，，，，，，却没有正常石头的坚硬，，，，，，，自身稳固性能极差，，，，，，，建设者在隧道中每向前掘进一段，，，，，，，这种地质都会像“威化饼干”一样层层“掉渣”。。。。 。。。。同时，，，，，，，千枚岩尚有着遇水即溶的特征，，，，，，，是石头中的“水货”，，，，，，，极易造成隧道沉降问题。。。。 。。。。而兴隆2号专长隧道先后9次穿越富水破碎带，，，，，，，施工质量和清静危害控制难度极大。。。。 。。。。
为应对千枚岩地质带来的挑战，，，，，，，项目团队接纳“机械掘进为主、弱爆破为辅”的施工方法，，，，，，，通过强化初期支护，，，，，，，实时关闭成环，，，，，，，包管了隧道掘进的一连性与清静性。。。。 。。。。针对围岩变形问题，，，，，，，则接纳“管棚支护+增大锁脚+早成环”的工法，，，，，，，通过加密管棚间距，，，，，，，加大锁脚锚杆尺寸，，，，，，，并在初支施作完成后实时举行仰拱施工，，，，，，，关闭成环，，，，，，，有用控制了拱顶沉降。。。。 。。。。
“在整个隧道施工时代，，，，，，，围岩变形、掌子面涌水、初期支护侵限等问题层出不穷，，，，，，，尤其是在穿越大型破碎带时，，，，，，，围岩变形速率异常迅猛。。。。 。。。。为此，，，，，，，我们建设了监测小组，，，，，，，举行全天候值守，，，，，，，时刻紧盯围岩收敛转变，，，，，，，并通过超前水平钻机和地质雷达探测，，，，，，，提前识别前方地质异常，，，，，，，从而做到超前妄想和精准施策，，，，，，，包管了隧道的顺遂掘进。。。。 。。。。”优德88官网网站二航局十巫南高速项目认真人周范武体现。。。。 。。。。
十巫南高速公路项目是湖北省妄想的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的主要组成部分。。。。 。。。。项目及所在通道的建设，，，，，，，有利于落实汉江生态经济带等国家战略，，，，，，，是推动鄂陕渝毗邻地区协同生长的主要行动，，，，，，，关于完善省际出口通道结构，，，，，，，支持十堰建设区域中心都会具有较强意义。。。。 。。。。（李怀智 张良辉）
