我局沪蓉西高速公路项目部，，，，，自去年9月30日进驻施工现场、今年元月18日正式开工以来，，，，，以党员先进性教育为契机，，，，，团结一致，，，，，严酷管理，，，，，把住重点，，，，，经由几个月的起劲，，，，，已圆满完成了六个工区的进场建设，，，，，桥梁地质钻探等事情，，，，，现桩基施工已大面积睁开，，，，，开孔100多个，，，，，进尺500余米，，，，，路基挖方两万多方，，，，，并于4月11日浇注白果坝1号桥第一根桩基、4月15日浇注安家堡特大桥第一根桩基后，，，，，其它几座桥梁桩基也陆续最先浇注，，，，，使该工程正式进入实质性施工阶段。。。。。。
湖北沪蓉西高速公路是迄今为止湖北省投资最大,工程最为难题,地质最为重大,建设周期最长的高速公路工程,也是现在天下建设难度最大的高速公路项目之一。。。。。。该工程项目浩荡,项目总投资及公里造价均为湖北省高速公路向来最高；；；；；地形地质特殊,沿线保存种种滑坡、岩堆、危岩体、岩溶、岩溶塌陷、地下暗河、崩塌、顺层滑坡、断裂带及冲积扇等不良地质情形,号称“集地质病害之大成”；；；；；工程手艺重大,岩溶地基处置惩罚,高边坡防护,公铁路立交等；；；；；施工条件艰难,施工园地狭窄,施工用水难题,自然砂严重缺乏；；；；；建设工期紧迫,使命十分沉重；；；；；人文情形和自然资源奇异,项目途经区域是湖北省土家、苗族等少数民族聚居的地区,沿线林木茂密,自然景观优美,工程建设历程中将涉及民族团结、生态环保等重大问题。。。。。。由我局承建的沪蓉西高速恩利段X4标上跨恩利公路，，，，，经下村坝、白果坝镇，，，，，在安家堡周围再跨恩利公路及宜万铁路，，，，，全长为8.2公里，，，，，整个工程项目以桥梁施工为主（11座桥共占全长的一半），，，，，工程造价2.5亿，，，，，工期两年。。。。。。为了实现湖北省委、省政府和交通部提出的2008年全线意会的目的，，，，，落实五公司事情会提出的“两强一精悍”的战略思绪，，，，，该项目部为此组建了缺乏30名管理职员组成的机构。。。。。。他们战胜了职员少、手艺力量薄弱、建设难度大等难题，，，，，增强管理，，，，，合理施工，，，，，使工程施工希望较为顺遂，，，，，在业主组织的清静、质量、环保等方面检查中均获得好评。。。。。。
