在备受关注的西南第一桥——贵州省坝陵河大桥上部结构竞标中，，，，，二航局第五分公司从六家竞标单位中脱颖而出，，，，，夺得39G2条约段施工权。。。。。。。
坝陵河大桥为主跨1088米单跨钢桁架悬索桥。。。。。。。39G2条约段主要认真完成西岸（胜境关岸）半跨钢桁架加劲梁装置及坝陵河下游主缆装置相关作业。。。。。。。条约工期为2007年3月1日至2007年12月31日，，，，，总工期10个月。。。。。。。
坝陵河大桥上部结构39G2条约段自然条件差，，，，，装置难度大，，，，，大桥西岸位于坝陵河500米深谷区。。。。。。。阵势险要，，，，，地形转变急剧，，，，，施工便道转变半径小，，，，，装备、质料运输难题，，，，，四序风速峡管效应显着。。。。。。。钢桁架加劲梁接纳桥面吊机装置，，，，，在海内尚属首次。。。。。。。受坝陵河水暴涨暴落影响，，，，，给先导索过峡谷增添了难度。。。。。。。主缆索股将在悬索桥上接纳水平放索工艺。。。。。。。
