阻止到8月8日16点58分 ，，，，，东营港引桥工程沉桩总数过半 ，，，，，累记完成沉桩773根。 。。。。。。 。
东营港引桥工程引桥总长7020米 ，，，，，是我局历史上承建的水工项目中单个条约额最大的引桥工程。 。。。。。。 。整个引桥共有1544根组合桩 ，，，，，126个承台 ，，，，，每个承台由12根组合桩组成 ，，，，，加宽墩组合桩为18根 ，，，，，组合桩预应力砼管桩长度在33米—43米之间 ，，，，，钢桩长度在3—12米之间 ，，，，，由于施工海域地质情形重大 ，，，，，组合桩类型多。 。。。。。。 。怎样将类型繁多的组合桩合理漫衍到3个打桩事人情上成为沉桩初期制约进度的要害问题 ，，，，，项目部手艺职员充分思量到施工水域地质特征及沉桩作业面和预制能力 ，，，，，通过全心盘算妄想出每次制桩、运桩的类型、长度及数目 ，，，，，使需要的组合桩得以实时供应 ，，，，，节约时间的同时又充分验展了3条打桩船的作业功效 ，，，，，不但提高事情效率并且也无形中大大降低了施工本钱。 。。。。。。 。
通过项目部全体职工的起劲和三条桩船的全力配合东营项目部曾创下一艘船一天施打组合桩16根和三条桩船一天施打23根的佳绩 ，，，，，获得了业主致函祝贺。 。。。。。。 。
现在东营项目部沉桩数目已过半但沉桩使命依然严肃 ，，，，，管桩的供应与可作业天数成为制约沉桩的主要因素。 。。。。。。 。项目部在处置惩罚好施工清静与工程质量二者的关系同时将加速施工进度以确保早日完成沉桩使命。 。。。。。。 。
