哈大一分部冬休复工后凭证局司理部的要求，，， ，，，，，战胜难题抢运板场预制好的无砟轨道板，，， ，，，，，以解决7#板场存板园地有限，，， ，，，，，严重制约轨道板预制进度的难题。。。 。。。
2010年北方气温特殊是哈尔滨的气温较往年泛起变态，，， ，，，，，气温严重偏低，，， ，，，，，四月十五日启动劳动竞赛的哈大一分部，，， ，，，，，在四月十四日又遭遇了一场五十年一遇的狂风雪，，， ，，，，，这给哈大客专的施工工期带来了极大的压力，，， ，，，，，轨道板受气温影响不可铺设，，， ，，，，，而处在工厂化生产的轨道板场凭证妄想还在天天继续生产，，， ，，，，，怎样解决存放园地受限的问题摆在下场司理向导的眼前。。。 。。。为相识决这一矛盾，，， ，，，，，局司理部要求一分部使用29#梁场的运梁通道举行转存板，，， ，，，，，既可解决板场的燃眉之急又可以为一分部战胜大宗铺板时运力不敷难题。。。 。。。可是，，， ，，，，，二、三月份的哈尔滨冰天雪地，，， ，，，，，便道上全被冰雪复盖，，， ，，，，，且重载车上下坡更是难上加难，，， ，，，，，为此一分部天天出动装载机破冰铲雪修道，，， ，，，，，使用取暖和锅炉的煤碴将上下坡道填了一次又一次，，， ，，，，，以确保运板的清静运行，，， ，，，，，自三月份运出第一车最先，，， ，，，，，到现在为止哈大一分部天天都坚持在三十至四十五块板的运出，，， ，，，，，最多的一天抵达五十二块，，， ，，，，，总计运出存放在29#梁场运梁通道上的轨道板抵达一千块。。。 。。。这种阵势意识（需增添不少的二次倒运费）不但确保了7#板场天天的正常生产，，， ，，，，，并且为板场按妄想在七月尾完玉成部制板使命创造了条件。。。 。。。
